提问者：lb0862882013-09-04 00:00
对于汽车噪音控制来说，由于发动机、排气管、轮胎等引发噪音的部件在车辆出厂的时候就定型了，因此各部件的设计水平和组装工艺就决定了噪音的大小，也同时体现了一部车子的技术水平和科技含量。平静汽车隔音主要是从控制阻隔传播途径入手进行研发。采用声学控制方法降低噪音，主要包括吸音、隔音、减震、密封等。 吸 音 在汽车有限空间内的噪音包括直达声级计和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制，能够用于汽车的吸音材料比较少见，平静隔音吸音棉是研发人员在研究分析多款车型噪音特点的基础上，针对汽车噪音特点创造性的开发出异型吸音槽设计，在传统的一个单位的隔音面积上集成了 2 倍以上的吸音面积，每个吸音槽的宽窄、深浅、坡度和曲率都是针对轿车噪音的特点经数学算法仿真模拟并精确确定的。由于吸声层的逐渐过渡性质，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，使较宽频段的声波都能被高效地吸收。 减 震 汽车的外壳一般都是由金属薄板制成，车辆行驶过程中，震源把它的震动传给车体，在车体中以弹性波形式进行传播，这些薄板受激震动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的震动，这些部件又向外辐射噪音，在该传播途径上安装弹性材料或元件，隔绝或衰减震动的传播，就可以实现减震降噪的目的。可用的减震措施主要有隔震减震和阻尼减震，平静汽车阻尼防护胶就是在阻尼减震原理的基础上研发的。此外，平静吸音棉在粘贴过程中采用人工刷胶的方式，专用的胶粘剂在固化以后会具有良好的弹性和柔韧性，形成一道阻尼减震层，可以耐受车体的冲击与振动。 密 封 车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源――车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离，涡从车身两侧拖出，顺气流方向移动，从而产生噪音。预防这种噪音产生的办法是尽量避免产生气流分离并用恰当的方法扰乱周期性的尾流。一般的密封仅仅是利用密封性的提高把噪音阻隔在外，平静专业密封条在阻隔噪音的同时，还会避免气流分离并对周期性的尾流达到扰乱，从根本上降低风噪。
回答者：chrispzm2016-09-04 00:00
相对景逸X5纯正的SUV底盘及多连杆悬挂;长安CS35采用了前麦弗逊式独立悬架系统、后扭力梁式半独立悬架系统。整体的调校属于偏软的风格，一些细碎的震动能过滤掉，对于大幅度的连续起伏路段，车身起伏较大。CS35前部发动机、
提问者：2014-03-25
内部空间大，外形时尚漂亮，性价比高，相比同级车来说配置也较高。 空调、排气管、雨刮、升降玻璃器、雨刷等多处异响等小毛病多。
提问者：mengxiuyong2013-02-25
满座的情况下,动力稍显不足 东风景逸在上市之初,将景逸定位为大两厢,并不处于MPV行列。但景逸的大空间的确是其最大卖点。宽大的车身尺寸和2685mm的轴距,保证了驾乘者享有足够宽敞的腿部和头部空间。小毛病太多,空调、排气
提问者：uub1122013-07-01
，是怠速有异响还是加速时有，有可能漏气，或者皮挂钩老化了
提问者：canbo12016-04-11
