提问者：d201212210012013-07-08 00:00
我的车型：海马 福美来 变速器：手动 排量：1.6升 行驶里程：50500公里 购买时间：2007年1月 问题描述：最近感觉车没劲，3档爬小坡就熄火，油门加大发动机就出现敲铁的声。 出现问题前的维修保养：新换的火花塞，新换的2个点火线圈，清洗节气门
敲缸，加速无力，发动机要进行一次二级以上的维护了。不过对于5W公里的车，这也忒早了点，唉
回答者：清华居士252016-07-08 00:00
起步不加油门当然哆嗦了 加的猛点加速快 还不抖 多爽 车开的这么温柔。。离合器寿命更短的。 倒档不好挂压根不是拔叉的事 那东西坏了 哪个档都不好挂 换好点的齿轮油试试 保养品 三年了 也该换了吧。
提问者：hejianru19862013-05-14
正常de 正常情况，这是物里现象。 关键车子动一下的程度，轻微是正常。 按照道理说驻车后应该以手刹拉线驻车为主 P档驻车为辅 说明你的
提问者：leomilu2013-08-09
刚买来时2档2000转左右时能跑到50KM/h左右，现在顶多跑到40KM/h。 除去 离合器打滑 以外 这是绝不可能发生的。 新车 才跑1100公里 离合器打滑 也不会发生 那就是新车质量有问题 或者 你的眼
提问者：isqfoo2013-09-10
新车磨合期一般是2000公里左右。速度一般控制在80以内。手动档尽量在较高转数换档，一般是2000-2500转换档，也就是一般是1档开到20再换2档，2档开到30多换3档，3档开到40多换4档，4档开到60换5档。避免急
提问者：76l10b122013-12-23
可能是由于你一挡的时候把转速拉得太高了! 加上可能离合器放得过快,这样车子就会出现很强的顿挫感!
提问者：winterinjuly2013-08-12
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：gektgpf892016-07-18
