提问者:zh7244854282015-12-02 00:00
一般是 油封老化或者 油底壳胶垫老化 也可能是 变速箱通风口 堵塞 导致 变速箱里面压力大 从油封或者胶垫 肾出
回答者:u8703592016-12-02 00:00
您好! 关于您咨询的问题,这个问题目前已经得到解决。这个问题仅出现在逍客的cvt车型中,其中一个原因就是生产成本较低,该车型所搭载的cvt变速箱没有油液冷却器。逍客缺陷详细原因为:在长时间高负荷行驶的情况下,有时会引起
提问者:lucky_tonny2013-09-04
一般3-5年的车都存在漏油的问题。密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩,接着变硬,最后甚至断裂,漏油不
提问者:yunzhou04522015-12-19
1、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
提问者:崔8709282016-05-03
在正常的使用情况下,一般车辆的变速箱油是10W公里更换一次,有的在20W公里。如果出现少油现象,可能是变速箱壳出现破损或者裂缝造成的漏油!如无以上问题,不需要添加。补充:添加变速箱油建议去修理厂或者4S店,由专业机修师傅
提问者:匿名网友2014-11-30
变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹,这将导致离合器的可靠性下降,产生故障,最终导致汽车变速器“坏”掉。一、自动脱挡:(1)由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力(齿面摩擦
提问者:junyan2wang2016-04-27
1、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
提问者:email_200904082014-12-18