提问者:hzhads2014-02-02 00:00
你说的是换挡时的顿挫吧,如果是跑2000多是不应该有这故障的,去4S检查吧,如果上万公里了去洗下节气门吧,还有空气格也要看看了
回答者:861128109a2016-02-02 00:00
没办法解决,变速箱问题。急加速时变速箱降档,响应不够积极导致的顿挫。 用运动模式(忘了有没有了)可以缓解下。 有空试驾下大众的T+D 急加速才叫爽,强烈推背感。
提问者:2015-10-18
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:quyanjun3732016-04-25
如果车速因刹车迅速降下来后过减速带,此时自动变速器尚处于此前的高档啮合,比如前面是5档,减速到2档的车速,但变速器的档位自动降档会有滞后尚未响应,但一过减速带马上大油门加速,由于车速只有2档的,深油门会导致变速器马上由5
提问者:ztstzxygq2013-07-04
水泥路是不平整的 左右晃动正常(甚至方向盘还会跟着摆动) 至于他们说是防侧滑的问题 很简单 把防侧滑的关掉 老款的是 P挡 打着车 前提手刹是放开的 踩住手刹 (警示灯亮即可不用踩到底)然后点两下刹车 随后松开手刹 踩
提问者:sunzheng90092013-07-06
哥们你那车我没开过,我的是雅阁,滑挡时你松油门之后再踩油门就是直接降档,这样损坏发动机。因为是强行降档。油门要温柔的踩上去,而不是狠狠地,建议你看一眼你车的说明书,看下档位说明。很有用的。
提问者:linxin20015242013-09-10
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:dengZyshao2016-12-20