提问者：leiyu1251662013-09-14 00:00
两厢夏利换后减震换完以后一过不平的地方后轮旋部位发出刚当响的声音请问高手这是怎么回事? 注:后减震是配套的，减震簧也是两厢的簧. 是否和后悬挂有关系?还有什么原因会引起这样的事情?
悬架异响的原因: 1、前悬挂连接松动而运行中发响，应及时拧紧联接螺纹; 2、防尘垫及减摩垫润滑不良，干摩擦而异响，应加涂润滑脂; 3、防尘罩与螺旋弹簧垫贴合部位损坏，前悬挂绕活塞杆摇动时出现响声，应及时换下磨损部件; 4、左右臂球头角或球头座是互相贴合的，损坏后相对滑动，以致出现响声。 悬架频繁撞击的主要原因:在不平路面上行驶，汽车前后悬架与缓冲限位块容易发生撞击的现象，这多属前后悬架螺旋弹簧产生较大的塑性变形、拆断;减震器技术善差，工作失效;车辆超载后变形过大，支座及垫老化变形或有关部件损坏，维护中应及时查明原因，均应予以及时修复。 使用中若发现轮胎异常磨损，寿命大大降低，以及前轮摆震，操纵性能变坏的异常现象时，多与前轮定位失准、悬架零件磨损松脱或损坏、转向拉杆球有严重磨损有关。 夏利轿车的车轮转角:内侧39度55分，外侧35度;采用转角仪测量其车轮最大转角值。若不符合规定时，应加以调整。检查车轮外倾时，应使车轮处于直线行驶状态，把定位仪上指示水平的气泡调至中间位置，记录仪上的车轮外倾读数应为0度20分;主肖后倾角应为12度55分;主肖内倾角应为12度左右，测量前轮前束规定值为1~3毫米，后轮前束值为4~8毫米，上述若不符规定时，应予按规范调整。 减震器工作效能检查;上下移动活塞杆几次，用手均匀地上下推拉减震器活塞杆时，应有较沉重的阻力，而且伸与压的阻力稍大为宜。若检查中发现有异常感觉或声响时，则应修复或更换新件。 悬架系统维护时检查:前悬架支座橡胶是否老化失效;推力轴承是否损坏;弹簧及缓冲块有无工作失效及减震器有无渗油或工作不良现象。发现前稳定杆支架变形损坏，橡胶件老化变形，以及纵拉杆和连接件磨损损坏，应予及时修复，必要时更换新件。 告诉你一个最简单的测试方法: 用双手按住轮眉位置，按压一次后看减振的回弹。回弹次数不得多于2次。而且4个车轮都要一致《回弹次数》 希望你的车早日修好
回答者：mary8556352016-09-14 00:00
车主你好，这种情况应该是，左后减震器有问题，或者是装配不当导致的，建议你去修理厂具体检查一下，左后轮儿减震是否有问题，希望可以帮到你，祝你生活愉快！58车
提问者：sndwju2015-12-09
夏利的前减震器是托盘式的，你说的盖应该是油封和导向器，如果有油渗出的话肯定要换了， 不过一般的减震器盖都是治金粉末，有裂缝说明是伪劣产品劝你早些更换!我是做减震器的，(浙江中兴减震器制造有限公司 电话:136266263
提问者：Krolliaswq2013-09-07
车行驶在路面上，遇到路面有横向列纹，前进时注意：听到哪一个轮子出现敲鼓声，那个减震器就可能坏了。 坏的减震器外观可看见漏油的痕记。
提问者：pbnk22013-06-01
一般来讲是减震器和车身的结合面没有完全紧固导致的，建议拆下减震器观察3个螺丝安装面，如果某一个没有贴合(有灰尘)，就应该打磨对应的安装面再安装，否则无论换多少配件也解决不了问题
提问者：zhouwei52882016-08-21
如果走路的时候硬问题出现在减振器弹簧上，如果站那按都响还按不动那就是减振器坏了
提问者：wdyrgw2013-06-12
自由舰 熊猫 羚羊
提问者：251eng2013-11-11
