提问者：byhansonliu2015-11-07 00:00
4H在D档80公里以内可以直接挂，因为正常2驱行驶下前后轴都是转的，而且转速相同从2驱到4H，只是接通了相对基本同步运动的前后轴而己，但为什么推荐低速呢，比如车辆转弯时前轴转得快一点，或是一种导致前后轴转速不等的行车状态下，接通前后轴时就会有冲击(非离合器结构)。完美主义者不喜欢这种高速对接，非要进N档(脱开发动机)，如果40公里以上进N挂4H的情形话，我无话可说，除了带来高速N档行车的缺点，没什么好处。还不如完全停下来再挂! 4L和4H只一字之差，但不能理解成仅仅是速度的高低，而是分动箱动作方式不同，这个时候变速器输出的动力是进到分动箱的变速箱(很拗口但是事实如此)然后输出到前后轴。所以，根本本区别是4H分动箱变速箱不工作，4L的在工作!所以D档下挂4L好比不踩离合器直接挂档起步一样。所以动作分解为1，挂N档，切断动力。2，分动箱4H进N然后进4L完成换档。3，如果分动箱换挡成功，那么挂D接通动力，否则重复N进4L的动作 另外一个所谓的小窍门就是，如果车完全停下了，但分动箱的齿和输出轴的齿正好没对上(因为都静止了)，那么才须要把车往前或后面挪一下，通常很少有在大平道上必须挂4L的，巧用坡度和刹车就很轻松应对挂档不成功的情形。对不上齿硬拉的估计不会把档把拽掉或者损坏分动箱，但可能会拉断拉线。 那么反过来，4L进4H的话，因为是断开了分动箱变速器，而且车速肯定低于同转速下4H的车速，所以D档下44L进4H也是没有问题。
回答者：rvajjmy2016-11-07 00:00
2011款 JEEP 牧马人《进口》 3.8 两门版 SAHARA 我们首先来了解下优缺点：优点：越野性能肯定是没的说，离地间隙高，全时四驱，缺点：内饰是欠佳了点！舒适性肯定不高，油耗高！ 车身比例：长：4223 宽：1
提问者：Army_悟空2013-06-29
不会吧，未经改装的素车Jeep牧马人Rubicon不会出现自燃的，目前也没有Rubicon自燃的案例。因为车上主动安全配置DTC（故障诊断码)能够保证车辆在正常行驶下的安全可靠。当变速箱油温达到115℃时，DTC会设定并
提问者：chenlingling502013-05-12
牧马人是JEEP这个品牌中将越野看的最重的车系了。它造型简单，线条笔直刚毅，有的地方还裸露着铆接的铆钉，就像机械工业刚诞生的那个时代的作品。作为克莱斯勒公司的经典车型，wrangler（牧马人）的原形是在二次大战中应美国
提问者：smith1zbai2014-08-18
2011款 JEEP 牧马人《进口》 3.8 两门版 SAHARA 我们首先来了解下优缺点：优点：越野性能肯定是没的说，离地间隙高，全时四驱，缺点：内饰是欠佳了点！舒适性肯定不高，油耗高！ 车身比例：长：4223 宽：1
提问者：zxcvvv1112016-05-29
当然咯，我看到很多试驾2012款牧马人活动的新闻，我弟弟是jeep迷，听他说这次试驾2012款牧马人展示了12款的全新牧马人啊，试驾2012款牧马人在10月18日的敦煌就举行了啦。而2012款牧马人报价什么的还不知道呢，
提问者：wxw1272013-09-04
牧马人代言人是李健呀，你不认识牧马人代言人么。个人觉得牧马人代言人李建是挺帅气的，而且这牧马人代言人的歌唱得也不赖。呵呵，不过偶觉得jeep牧马人这车比牧马人代言人还帅气呢哈。听说12款牧马人就要上市了，大概10月24日
提问者：v爱许小呆2013-07-09
