提问者:jmbodu2016-05-10 00:00
你好发动机烧机油的原因比较多,这个需要您及时上修理厂进行检查,确定一下烧机油的原因,然后进行维修就可以了,如果烧机油比较严重,就需要大修发动机了。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
回答者:pk_lu444so2016-05-12 00:00
你好这种情况,建议你上修理厂做个全面的检查,找出烧机油的原因然后进行维修就可以了。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!
提问者:2016-12-06
楼主朋友 这是算正常的机油损耗的啊
提问者:madandan19792014-11-17
首先要搞清你为何大修,希望你能完善。通常发动机大修一般更换配件为,连杆瓦,曲轴瓦,连杆铜套,活塞,汽缸套,活塞环,进排气门,以及各种油封,和密封垫等,还要外加工镗缸磨轴的加工费用,一笔不小的费用。还要进入磨合期。如果你完
提问者:lin568072016-12-19
你好像这种情况首先要找出烧机油的原因,然后根据原因来处理就可以了,一般可能是由于活塞环间隙过大或者气门油封老化,导致的。 感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能够帮助到您那就太好了,58车专门为车主服务,希望能够
提问者:2hallqpv2015-12-03
涡轮增压的车烧机油的情况还是比较多的,但是也不一定,都是概率问题,有的就不烧烧机油的原因可以了解下国内油品和路况很容易产生积碳,积碳是汽车问题的根源积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大气门油封
提问者:业余农民072015-04-08
所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。 一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增
提问者:yuanenr882014-12-25