蒙迪欧致胜2.0t低功率版能跑赢迈腾1.8t 和君威2.0t吗

相关问题

• 蒙迪欧致胜2.0t低功率版百公里加速也是8.3秒?

  8.3s是前期发布的低功率版（203ps）的加速数据 高功率版（240ps）的数据还没有出来 但据经验判断不会超过迈腾2.0T老款（配备215/55 R16轮胎）的7.3s 无论是哪个 比我们2.3L老款致胜的1

  提问者：rox5662013-07-02

• 新蒙迪欧2.0低功率机油加几升

  追求动力自带涡轮增压好排量变情况下涡轮增压提高动力输出动力输出同样发动机还选择自吸气发动机因涡轮增压依靠发动机排出废气来驱动增压器工作废气足直接会影响增压效所涡轮增压存滞性且涡轮转速般都要超过15000转/分涡轮容易损坏

  提问者：zhlip2015-06-06

• 为什么索纳塔2.0的功率比蒙迪欧致胜2.3的功率大?

  这有什么奇怪的，新索纳塔也没上市多久，而致胜2.3的都上市好几年了。再说福特这款2.3的发动机早已落伍了，国外早就已经没有了。

  提问者：huaweit5522013-10-14

• 新蒙迪欧2.0T高功率和低功率外观有什么区别

  尾标 一个是200 一个是240 高配是雪华轮毂 低配是菊花轮毂，高配是米其林轮胎(运动+舒适)，其余是固特异御乘(静音+舒适) 豪华版的C柱额外有个福特的G顿标。

  提问者：dairenmei2013-11-11

• 蒙迪欧致胜11款发动机功率有两个版本，这是为什么呢？

  2.0GTDi发动机采用了低惯量转子涡轮，这样涡轮更容易被推动，加上进排气可变正时（双VCT）的帮助，GTDi240发动机在1900转左右即可达到最大扭矩，提高了发动机在低转速时的动力输出表现。 两个版本的涡轮

  提问者：上帝所赐的LucK2013-05-21

• 新蒙迪欧2.0t高功率和低功率版本动力差距明显吗

  不大， 只有在较高速提速和极速上才会有提现，或者地板油全油门做百公里提速等极限驾驶状态时 致胜出于保护变速箱的考虑(因为扭矩太大了)，在1-2档时 是大幅限制动力输出的，此时涡轮不会高负荷工作， 切换档位时也会有

  提问者：t73392014-04-04