提问者：fang007132016-09-16 00:00
漏的很慢要一月充一次气，轮胎才用3万多公里。
如题所述，为轮胎“漏慢气”的可能，建议仔细检查（比较明显的漏气这里不作分析解答）： A、胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，找到这个“受伤”点，即可通过修补止漏； B、扬子门嘴（芯）部位，可以通过泡水检查，这个点一般较容易被“忽略”，汽门嘴一般均有外盖，如果没有或是掉落，泥沙极容易进入气门芯部位，加速内部密封老化、生锈等，很容易导致漏气，故首先要注意平时做好“保护”措施（检查气门嘴外盖是否完好）外，还应经常检查。 C、原修被过的部位仍然漏气，这点也是易忽视的，重点检查。 D、轮辋钢圈变形或是不规则损伤（破损）等，导致轮胎子口安装密封（贴合）不良，导致漏气的可能，这种多发生在铁质钢圈上。 E、轮胎因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，也较难发觉，可以将气体充足或适当超过正常气压进行检测，也较容易发现渗漏气点（部位）。 F、一些车主平时喜欢用“自补胶”，图省事，可是用多了，也有不利影响，这些“胶质”会在轮辋上形成一定的“固体”胶层，当拆装时，易影响轮毂与胎唇（子口）接触面的有效密封，当这种状况出现时，应先将原来的“自补胶”遗留物清理干净后再重新安装。 G、轮胎本身存有质量故障原因，如一些“沙眼”、轮胎变形等。 H、轮胎被辗压过，一般这样的状况并不少见，许多车主在缺气或是异物扎破后，继续行驶一定的距离（缺气辗压），致使轮胎变形或内部结构“断裂”等，当再次安装时，已经无法与轮辋紧密贴合密封，从而导致漏气的可能。 I、改型、改款、升级轮胎、轮辋的，不排除产生“漏慢气”的可能，故平时建议车主以原配胎和轮辋为选用标准，确保行驶安全。 不排除还有其他可能，当出现漏气时，应及时检修，将故障排除，确保胎压正常，行驶时人车平安。
回答者：那些懶惰成2016-09-12 00:00
轮胎使用时间长了，轮毂边缘锈蚀有可能会出现 密封不严的情况。 可以先把轮胎拆下来，用细砂纸将轮毂边缘打磨光滑，在装轮胎的时候可以再轮胎边缘涂抹一点机油，这样可以解决问题，如果还是漏那只有换轮毂了。
提问者：jphsg2014-10-21
轮胎慢漏气不可以上高速。 扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的
提问者：2016-06-20
轮胎漏气对车有影响。 胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部
提问者：fyss88989982014-10-23
大众汽车轮胎漏气时，仪表盘上会显示这样的标志：汽车车胎漏气的方法：（1）轮毂与轮胎的边缘 需要把轮胎拆下后检查轮毂是否有生锈的或者轮胎缺陷的位置。 （2）气门嘴 有的气门嘴在安装轮胎时,不注意给刮了一下,这个也是不容易检
提问者：xinjianzhihua2015-10-07
一、爆胎原因1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大
提问者：heidilee20102016-03-18
先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。 1．将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。 2．如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。
提问者：s19971942013-11-05
