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英菲尼迪g25用的是什么悬挂

提问者:2015-08-22 00:00

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开了一年的G25,感觉车内的隔音做的不错,除非大油门,否则基本上听不见发动机的声音,舒适程度还好,毕竟G25定位是运动型豪华车,和蒙迪欧不是一个路线的,但悬挂确实硬,过减速带颠的心发慌,而且变速箱偶尔能感觉到换挡冲击,刹车感觉挺给力的,一点就有,就是踩刹车的时候有特别尖的摩擦声,从买了就有,一直没弄。如果想要加速猛那还得G37,G25的话如果要猛加速的话用手动模式,7500转进红区8000转换挡也不慢(我当时就是这么开的试驾车)。120公里的时速就够了,遍地的摄像头想快也难,我最高跑到180,不敢再快了,一是安全,二是高速超速50%以上驾照就没了,呵呵,但没感觉到飘,毕竟1.7吨的车重另外说件事,我提车那天,销售说我开过的那台试驾车撞报废了,他当时也在车上,没系安全带,居然一点事没有,车我也看了,气囊全部弹出,前鼻子剩了三分之二,说是从侧面撞了一辆Q5的试驾车,把Q5的大梁撞弯了,驾驶舱基本没变形,英菲尼迪的安全性不是一般的好(为什么体现英菲尼迪的安全性的都是负面消息……)

回答者:2016-08-22 00:00

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