提问者：我心飞翔05192016-09-18 00:00
吉姆尼四驱执行电机如何对正时
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
回答者：zslkl6637982016-09-20 00:00
吉姆尼搭载铃木1.3升双顶置凸轮轴DOHC16气门VVT发动机，最大输出功率62.5KW／6000rpm，最大扭矩110Nm／4100rpm，推动这辆1060公斤的小车是游刃有余，可以和众多的1.6升的发动机先比了。而且
提问者：zg85882013-06-03
蓝壳是半合成技术怎么会比陵墓的SL油更差呢5W30和10W40只说明适用温度范围并不代表机油好坏实际是小J的发动机不是一台安静的机器不太能让人直观感觉出机油的区别如果找一台安静的发动机,人就很直观的能听出不同油之间那种完
提问者：MHAIH82014-07-07
都是日本车```先-.-!!!一下 你基本上主观的东西都分析到了，也谈了很多自己的感受，我再补充一下自己的意见。 思域外型确实算这个级别里出众的，颜色选择上也很适合年轻人，特别是女孩子。 吉姆尼外型属于剑走偏锋那种，很有
提问者：超文本传送协议2016-04-26
冰雪路面上4驱的操控肯定要好于2驱 、去年大雪时、开此车在车流中穿行(路面积雪)、未发生漂移或转向不足的问题。 空调效果还不错、毕竟是进口车、而且又是越野车的设计(没有乱七八糟的电子类舒适性的设施)所以小毛病很少、也皮
提问者：a89868562013-10-02
大概在8到10之间，一般60，高速最高140，外快，发动机声音太大了
提问者：xiao123zhangyu2016-12-15
如果爆震的话，转速在2000转左右，能听到发动机哒哒哒敲击的响声。
提问者：2016-07-17
