长安金牛星和五菱荣光那个好

最佳答案

　　长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品,是由多国设计师联合打造，集30年造车工艺之大成，创新一代微车行业典范的高端微车。不但载货空间大、驾乘高档舒适，更有全面的安全保障。 　　金牛星车身设计华贵流畅，静有伏牛从容之姿，动则具金牛腾挪之势，前脸进气隔栅则更凸显其大气硬朗彰显的王者超凡气质。其全新的车标则是根据此特征设计。方正红色钢质板面上的金牛肥壮健硕，蓄势待发，静中有动，与整个微车的气质完美融合。牛头标寓意金牛星秉承以客户需求为导向，以牛一样实实在在的服务精神为榜样，领跑高级微车新时代。 　　金牛星车身长度大幅度加长，达到4.11米，车身宽度1.69米和高度1.93米。其多横条镀铬进气格栅设计充分体现了微车高档化的发展趋势，同时已将原有的微车大灯，升级为轿车化的透镜灯组，并与进气格栅更好的融为一体，加入了不少轿车的设计理念。 　　金牛星的车身侧面设计也是可圈可点。车窗设计延续了长安之星家族的经典造型,而其车门把手和第二排车门的滑轨显然是经过全新的精心设计，使其能更好融入在一条全新植入的内凹腰线中。同时，前后排车门拉手都采用了轿车式的横置，车身同色设计，而车门导轨内嵌在腰线中也同样显得更加美观、隐蔽。在尾部 　　长安金牛星车标 　　设计上，金牛星进行了大胆改进，其尾灯打破了传统微车的平面设计，通过将尾灯组件一直包裹到车身侧面，美观性和安全性上得到了很大提升。而后牌照框上方的镀铬装饰条显然也是考虑了与尾灯的融合，营造出一根贯穿车尾的银色线条，显现更加宽大的车身。 　　同时，凭借卓越的产品性能，长安金牛星还以无与争锋之势，即将塑造微车三大新标准上。第一，技术新标准。除了动力、空间、节能全面技术升级外，还将混合动力作为标配，为消费者致富提供节能。第二，安全新标准。金牛星在安全设计上遵循“以人为本”的理念，采取逻辑平衡力学安全设计，在底盘、车身及主被动安全配置上将树立起微车安全新标，为消费者的生命安全保驾护航。第三，服务新标准。超长保修，消费者自购买之日起，出现任何非人为质量问题，2年6个月内免费维修。 　　编辑本段 　　车标简介 　　奋进的公牛，寓意着“力量、进取、勤劳、可靠、勇于挑战、吉祥”。 　　红色，代表激情与斗志。 　　新颖的双标式设计，车前方采用独特的“奋进的公牛”车标，车尾仍保留长安Logo，彰显长安金牛星在微车家族中的至尊地位，代表其超越了目前普通微车的发展水平，成为新一代微车的典范。 　　编辑本段 　　正式上市 　　2010年11月16日，长安全新微客金牛星在全国正式上市，共将推出三款车型，分别为1.3L豪华型、1.3L 　　标准型和1.3L基本型，均搭载1.3L全铝发动机，这款微型商务车也是首款悬挂长安商用车金牛车标的车型。 　　长安金牛星的车长宽高为4110x1690x1930mm，轴距则为2605mm，载重量达到700kg。金牛星采用了前麦弗逊独立悬挂，低配车型采用后钢板弹簧非独立悬挂，而高配的豪华型则采用了螺旋弹簧非独立悬挂。金牛星搭载一台1.3L的直列四缸发动机，采用铃木技术，最大功率和扭矩分别为60kW和102N.m，最高时速可达135km。 　　金牛星最大的优势是在国内微客中率先配置STT智能节油系统，这个系统与我们接触较多的启停系统类似，通过节约停车时发动机怠速所消耗的燃油，油耗可降低5% ，厂商公布的综合油耗百公里仅为6.8L。 　　另外，金牛星还是首款参加心C-NCAP安全碰撞测试的微车，并获得了准五星的评价。按照官方的资料介绍，金牛星采用了逻辑平衡力学安全设计和独一无二的HHRB（高刚性吸能车身）安全车身技术，在正面碰撞中通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低。另外在配置上，金牛星豪华型还搭载了微车少有的铝合金轮毂、EPS、后除霜除雾装置和后窗雨刮及喷水装置，电子倒车雷达等。 　　启停系统的采用是个亮点，在微车上搭载也预示着这项配置将很可能成为未来长安乘用车的标准配置。长安在微车领域有较大的影响力，对于购买微车的人群来说，经济实用可靠才是王道。 　　编辑本段 　　中国首款五星级安全微车 　　长安汽车高级微客——长安金牛星完成了正面100%重叠刚性壁障50Km/h碰撞试验、正面40%重叠可变 　　形壁障56km/h碰撞试验以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验三项实车碰撞试验测试，以43分的总成绩直逼五星标准（45分），取得了国内微车安全碰撞测试最好成绩。树立了微车行业安全新标杆，标志着中国首款准五星安全微客诞生，微车行业开始步入高安全新时代。 　　长安金牛星定位为高级微客，是长安汽车历时两年、由多国设计师联合打造，集现代造车工艺之大成，创新一代微车行业典范的高端车型，预计将于年底前上市。随着微车市场消费者需求的升级，高配置、高安全、高性能的高档微车成为发展新趋势。长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品,在外观、空间、内饰彰显出高档舒适，一次完美的征服青藏巅峰品质之旅，则向世人展示了它无与争锋的高性能。此次，C-NCAP安全碰撞测试结果再次用事实证明，长安金牛星具备微车发展史上最牛的安全设计和技术，将深度诠释“高级微客”之高境界。 　　根据C-NCAP星级标准，45分及以上可评为五星，长安金牛星以43分远超四星安全门槛，达到准五星安全水准，成为国内微客市场首款达到准五星高标准安全测试的车型。其卓越的安全性能，媲美众多合资品牌乘用车型，谱写了微车发展史上的新辉煌，树立了高级微车的高安全标杆。 　　长安金牛星延续了固有的安全血统，集成现代造车工艺之大成，创新采用独一无二的HHRB（高刚性吸能 　　车身）安全车身技术，在微客发动机中置、车头短小的情况下，使车体在正面碰撞中通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低，从而保障乘客安全。这项技术正是长安金牛星获得准五星安全的秘笈武器。通过采用科技仿真CAE分析配合高科技纵梁骨架设计而成的HHRB安全车身，在刚度和柔韧度上达到最科学的匹配，在微弱碰撞下吸能收缩，在强烈碰撞下增强整车抗变形能力，不仅保护驾乘者的安全，也为行人的安全倾心倾力。除此之外，由于从研发之初就融入安全设计考虑，长安金牛星在包括吸能式转向柱和镁铝合金骨架方向盘等在内的约束系统集成技术水平首屈一指，进一步保障了乘客安全。 　　长安金牛星研发团队由长安汽车工程研究总院副院长、碰撞安全总工程师、国家“千人计划”专家赵会 　　亲自领衔，目标就是要“兼顾成本，打造最安全的汽车”。如今，长安汽车已将世界汽车领域中最为先进碰撞安全性能体系开发引入到国内，创建了碰撞安全性能开发集成技术体系，掌握了整车碰撞安全目标制订与分解、整车正面碰撞性能开发、整车偏置碰撞性能开发、整车侧面碰撞性能开发等多项安全性能核心技术，更是自主研发出HHRB高刚性吸能式笼形安全车身等拳头产品，为长安汽车在后续产品研发中树立了强大的安全基因。 　　当前，长安汽车总投资1.5亿元的安全碰撞实验室也正在积极筹建中。在全国目前有20多个整车碰撞实验室，该安全实验室的建设标准很高、设备全部来自国外，达到国际顶尖水平。继长安金牛星首创准五星成绩之后，相信还有越来越多的长安汽车自主新车将匹配高安全技术朝着零事故、零伤害的目标迈进，引领人类汽车生活的新篇章。 　　编辑本段 　　定位高级微客市场 　　2010年11月16日，长安高端微客金牛星在成都上市，共推出1.3L排量至尊型、精英型、舒适型以及标准 　　型四款车型，售价为4.59万-5.59万元。作为一款历时2年多研发的轿车化升级新车，长安金牛星力图以高品质、安全及服务树立中国微客行业的新标杆，肩负起提升长安商用车品牌形象的重任。 　　长安全新推出的金牛星研发上向轿车化标准看齐，配备专属的奋进的公牛车标，超大的空间设计，车身长4 .11米、宽1.69米、高1.93米，能同时满足时尚外观与更强的载货需求。其次，动力上，金牛星搭载了全新第二代全铝发动机，采用日本铃木技术，动力强劲，其最大扭矩达到102N m，最大功率为60kW /6000rpm，尤其是低速扭矩性能优异，具有提速快、油耗低的特点。同时，该发动机缸体采用铝合金材质，具有重量轻、噪音振动低的特点。值得一提的是，金牛星还在国内微客中率先配置STT智能节油系统，实现双效节油，油耗可降低5%，综合油耗百公里仅为6.8L。此外，金牛星向用户作出3年10万公里的免费维修承诺。 　　据了解，目前微车市场5万元以上的高级微客的市场份额还很小，在高级微客市场，长安金牛星力争达到30%以上的市场份额，2011年目标销量15万辆。 　　编辑本段 　　车坛奥斯卡年度微车奖 　　上市仅一个月的长安金牛星先在广州车展上荣获第九届车坛奥斯卡的年度微车奖，2010年12月22日，又 　　在近百万浙江车友的短信和网络投票参与下，以精致时尚的高级微客性能，获选为唯一的一款2010年度微客，与众多知名SUV和中高级轿车一同亮相年度车榜单，受到消费者的喜爱。广州和浙江消费者历来消费力强，也比较有个性，以时尚精致的消费观念闻名全国，长安金牛星的当选，说明该款高级微客刚刚亮相就已经俘获了许多微客用户的芳心。 　　长安金牛星此次能够通过广州和浙江微客消费者精致的审视而先后获评车坛奥斯卡的年度微车奖和2010年度微客，内饰和操控系统的轿车化升级功不可没。当众多普通微客和第二代微客尚停留在仅追求空间的时候，金牛星已经率先启动了微客轿车化的高级微客之路，再次领先微客发展趋势，成为当之无愧的年度微客。 　　长安金牛星精致的轿车化内饰。金牛星内舱采用双皮纹双色仪表台板，拉丝面板装饰和内饰件等都采用轿车原材料。而镁铝合金方向盘骨架；四筒式仪表盘，中控台等配置也全部使用中级轿车材料制作，远远优于目前微车普遍的硬塑配置。 　　长安金牛星轿车化全包内饰和360°整车静音技术，已达到家轿功能金牛星的变阻尼气压支撑杆自动调节开闭速度（开启时先慢，中段速度较快，后期又变慢），关闭力小，感觉舒适金牛星精致的轿车化操控。金牛星采用美国SAE人机布置规范，使用了最符合中国人体比例模型的操作功能区，变速器和3H底盘也全部采用轿车标准，麦佛逊前独立悬挂和随速助力转向EPS使车辆行驶更加平稳。而这些轿车化的标准，使得金牛星在精致化之路上再次领先其他微客。 　　长安汽车历时两年、投资数亿元、汇集五国九地国际顶尖设计师打造的长安金牛星，是一款集现代造车技术之大成、创微车行业之典范的高级微客。金牛星借鉴长安汽车在轿车上的一系列研究成果，造型创新，外观大气，车身精湛，以时尚新微客赢得了广东浙江等地消费者的喜爱。 　　长安金牛星车身工艺精湛。金牛星参照福特制造流程进行控制，外观间隙更均匀，内饰件品质感更强，车辆精度达到同级车型的先进水平；整车密封性更好，强化淋雨试验无渗漏，无需担心漏雨或灰尘干扰。 　　高固份车身清漆，鲜艳度提高3.3%，色彩鲜亮持久此外，金牛星采用四道喷涂工艺，加上高固份车身清漆，比普通微车膜厚增加3-4微米，厚度提高10%，小擦挂不易花，更显金牛星时尚微客本色。 　　金牛星造型创新、外观大气。金牛星正面造型采用SL（流线型）动力学艺术外观，主动流线形设计，领先于普通微客的风阻系数；仿生鲨鱼嘴大格栅，极具气势；超大保险杠与中央格栅、前大灯组巧妙衔接，浑然一体，美观大气。 　　侧面造型上金牛星采用隐藏式中门导轨，提高了可靠性；导轨盖板采用内外钣金扣合制作（获国家专利），强度更高，可有效遮挡灰尘及泥水；轿车外拉式（豪华款为镀铬工艺）门把手和修长的车身，主动性流畅线条营造出时尚动感的侧面造型。 　　长安金牛星尾部造型中轿车式尾灯组，与长安徽标和镀铬装饰条完美搭配；加上清晰醒目的后窗顶端的高位刹车灯；动感时尚的隐藏式扰流板；及可去除雨雪、灰尘的后雨刷（豪华型），使整个尾部造型更加时尚也更加安全。 　　金牛星的牛角形晶钻前大灯和轿车鼓式造型的可折叠全视野外后视镜而金牛星的牛角形晶钻前大灯的灯泡全部采用飞利浦、欧司朗等国际知名品牌，远光可照射120米，近光照射宽度8米，是普通微车的一倍以上，照度高达100lx，比普通微车照度提升15%-20%，大灯与与奋进的公牛车标相呼应。而轿车鼓式造型的可折叠全视野外后视镜满足欧洲标准，盲区更小，是一种安全的时尚。 　　车坛奥斯卡和年度车榜单分别由近百万读者和车友短信与网络投票选出，国内外多款知名品牌MPV、SUV和中高级轿车同时榜上有名。长安金牛星作为唯一的一款微车同时获选车坛奥斯卡的年度微车奖和2010年度微客，也表明了消费者对这款时尚精致高级微客的热情和期待。我们有理由相信，随着金牛星未来全国各地的陆续上市，微客的时尚和精致等高级性能将得到更广泛的认可，微客未来也将摆脱单纯商用功能，逐步成为人们生活中的时尚元素。

回答者：7hj26d80b12016-07-17 00:00