提问者：NARUKUO2013-05-30 00:00
最近关注了福特 翼虎 2.0t看介绍说是多片离合器 那位老师能帮我解释下什么是多片离合器 是双离合的另一种叫法.还是说根本就是两种东西. 另外在请教下业内人士福特 翼虎 2.0t四驱版本有没有拨片换挡. 谢谢
根本就是两种东西 多片离合器就是有多个摩擦片组成的，因为单片离合器片能够承受的发动机功是有限的，所以很多厂家通过增加离合器片的数量变相增加摩擦面积来增强承受能力，常见的有双片式离合器，很多赛车上甚至安装了三片式离合器和四片式离合器。 双离合变速器就是有两个离合器、两个输入轴的变速箱，双离合变速器相当于有两个变速箱，好比说车辆现处于一档，这时发动机与第一个离合器与第一个输入轴相连，第一个输入轴与一档齿轮相连；与此同时第二个离合器与第二个输入轴相连，第二个输入轴与二档齿轮相连，但第二个离合器不与发动机接合；如果此时想换入二档，只需让发动机与第一个离合器分离再和第二个离合器接合（这个切换的时间极短，只有2毫秒）；车辆处于二档时，第一离合器和第一传动轴与三档齿轮相连，怎么还三档想必您应该也就知道了。这种变速器的好处在于它的换挡时间更短，动力损耗几乎为零。。。。
回答者：lbvat2016-05-30 00:00
这是福克斯的通病，我上个月也刚去4S洗过(6000多公里，免费) 开福克斯要粗暴一点， 开福克斯要粗暴一点， 开福克斯要粗暴一点， 开福克斯要粗暴一点，（美国人的车，你知道美国人怎么开车的吗？） 以你现
提问者：iibiiqs546562013-05-05
没问题的，踩着油门只管加档就是了。全是电脑在操作，换挡的时候电脑自动断油。 降档踩着油门也没问题的(转速不能大于前一档的最大转速)。 序列式变速箱，F1赛车用的变速器。 自动挡也有NB的，像宝马的8速
提问者：2013-09-10
因为每个挡位不同齿比之间，如果车速不变，转速会有1000转左右的差距，那么如果2000转换挡，就会掉挡到1200左右，而此时汽油发动机燃烧不好，发动机输出的功率、扭距很低，发动机就显得无力，并且油耗高，在燃烧室内会产生积
提问者：bianbian19902013-09-16
1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。 2、换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。所以您的问题答案也就出来了。
提问者：ppsswjy2013-03-17
车还没到，不过我经验，应该是开的过程中 拨下勃片就可以了。野马定位是跑车，原理都一样。
提问者：hjfu433m2015-04-04
是不是油门踩的太狠？如果是的话注意转速表，感觉快换挡的时候油门别踩那么大也许就不会冲了。
提问者：毛毛07202013-05-19
