提问者：AN72STO2016-07-07 00:00
处理喇叭声响不正常故障，应从引起故障的外部原因着手，先检杳蓄电池存电是否充足。打开前照灯开关，如果灯光暗弱;或者在发动机未起动前喇叭声音吵哑，但当发动机起动加速到中速以上转速运转时，喇叭声音恢复正常，则为蓄电池亏电所致。若是蓄电池技术状态正常，或是发动机在中速以上转速运转，喇叭声音仍沙哑，那么进而检查喇叭固定支架螺栓和扬声筒固定螺钉是否松动。若这些疑点都排除，则故障诊断可集中到喇叭上。 1)用旋具搭铁继电器的“电池”与喇叭两接线柱试验。如喇叭声音正常，则应检查继电器触点是否烧蚀;若喇叭声响仍不正常，则故障在喇叭内部，应拆下检修。 2)拆下喇叭盖罩，检查触点是否烧蚀或接触不良。如果修磨触点和调整接触状态后，声响仍不正常，则检查调整衔铁(接触盘)与铁心的间隙(又称气隙)和触点间隙，若是弹簧钢片折断，应予更换新件。 3)喇叭声音不正常，应以调整气隙为主。调整时先检查衔铁沿圆周是否均匀。当声音尖锐刺耳时，应增大气隙;如声音低哑应适当减小气隙。由于气隙与触点间隙相互影响，所以在调妥气隙后，还应调整触点间隙，使工作电流略小于规定值。触点间隙调整后又会影响气隙量，因此要反复调整到两者均达到规定值。当调整无效时.应拆检膜片看其是否损坏。若膜片损坏，应更换。
回答者：hongdao12342016-07-09 00:00
本人驾龄8年，06年前开长安面包，06年买了别克君越2.4，08年5月份买了瑞虎3手豪1.6，现在2台车交替开，说说我驾驶瑞虎3的优缺点的感受，买奇瑞车完全是冲着支持民族工业的面的去的，总的来说还可以，但是也存在不少缺点
提问者：hillly8102013-08-24
发动机带动发电机——发电机发电——输送给蓄电池如果是电瓶没电 看看各个接线是否松动 是否电解水 液面低于许用最小值 导致电压不够也有可能是发动机跟发电机连接的皮带松动 导致发电机不发电 需要预紧 发电机坏了也有可能 当然
提问者：s2214642016-02-13
线路故障了，电瓶没有关闭
提问者：lideq37142015-03-06
发动机带动发电机——发电机发电——输送给如果是电瓶没电 看看各个接线是否松动 是否电解水 液面低于许用最小值 导致电压不够也有可能是发动机跟发电机连接的皮带松动 导致发电机不发电 需要预紧 发电机坏了也有可能 当然其他情
提问者：shuangziling2015-06-26
你好；在发动机不启动时发动机故障指示灯和发电机电瓶灯是常亮的，在发动机启动后发动机检测发动机各传感器正常后会自动熄灭当检测到故障后故障灯会再次亮起。发动机电瓶灯在发动机启动后发电机开始发电后熄灭，如一直常亮需要检查发电机
提问者：davidli02142016-12-14
一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐
提问者：2017-01-04
