提问者:文房四宝45452016-07-11 00:00
左前轮半轴漏油,修理厂修好了,没几天左前轮打方向一直卡卡卡的响;今天突然声音变很大,下车看左前轮歪了;之前的修理厂过来说是避震老化断了,开前盖发现避震顶焦中心螺丝掉了,是修理厂没锁好还是车子老化?螺帽没坏
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。现在有了不拆修解决油的方案,可以通过百度了解一下。挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者:zkluo5202016-07-13 00:00
密封圈出现腐蚀老化 90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了
提问者:yyng0272016-01-13
发动机曲轴油封漏油;如果排除曲轴箱通风 没有问题,漏油就是质量问题。
提问者:city1100482017-04-04
那个是“机油感应塞”(分上低压和下高压共两个),这个配件比较容易坏,一坏就漏机油,但量不会很多! 如果那是活塞环的话,发动机可要大修了,活塞环分油环与气环,(这个活塞环与你下面漏机油无关,而与烧机油有关!!!) 楼主,针
提问者:qiqi3138531072016-04-23
这个没有测量过的一般情况下更换进气歧管都直接是更坏,以车辆配套的,不会去测量及其管道口径
提问者:匿名网友2014-09-20
1. 漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)时间长了会变硬,也就是说,随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是,密封件首先开始收缩
提问者:shazhou_li2015-09-20
这个可以的,建议找个大的维修厂,维修经验更丰富,技术可靠,祝你行车愉快
提问者:68mn816A2016-03-14