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比亚迪l3abs灯气囊灯发动机故障灯同时亮是什么问题

提问者:boshiyuyie2015-12-15 00:00

比亚迪l3abs灯气囊灯发动机故障灯同时亮是什么问题

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初步检查检查方法显然是存在于ABS系统出现故障不能正常工作时,首先采取中国(1)检查驻车制动(手刹)完全释放。在中国的范围(2)检查制动液液位在规定。 中国(3)检查ABS电子控制单元的电线插头插座连接是否良好,连接器和电线损坏。 中国(4)检查以下电线接头(插头和插座)或接触导线和连接都不错:中国①液压执行器电磁阀连接器;主控制阀连接器中国②液压执行机构; 中国③压力报警开关和连接压力控制开关连接器; 中国④制动液液位指示器开关连接器;连接器中国⑤轮速传感器; 中国⑥电动泵连接器。 中国(5)检查所有的继电器,保险丝是否完好,插头是坚实的。在中国的范围(6)检查电池容量(测量电解液比重)和电压的规定;检查电池的正负极导线的连接是否牢固,是否连接清洁。地面中国(7)检查ABS电子控制单元,液压控制装置等(接地)接触端子良好。 中国(8)是否合规的车轮踏面沟槽深度检查。 中国如果上述方法不能确定故障位置,可以转移到使用故障诊断。 中国在ABS系统的故障检测和诊断(二)ABS系统的故障症状模拟试验方法,如果不良分子根本无法使用的电路检测模式诊断。如果它们与间歇性故障或机械故障,需要模拟测试和动态测试。 中国1,模拟测试方法中国(1)汽车顶起,使四个车轮都空置。 中国(2)起动发动机。 中国(3)将被拨到操纵杆向前换档(D)的位置,ABS故障指示灯仪表盘上亮起。观察。如果ABS故障指示灯亮,表示不好后部差速传感器。 中国(4)如果ABS故障指示灯不亮,左转前轮。此时,如果ABS故障指示灯点亮,表示左前轮速传感器是否正常;与此相反,ABS故障指示灯是否关闭,它指示左前轮速度传感器。 中国(5)右前轮速传感器的测试方法和左前轮速传感器的测试方法相同。 中国的模拟试验的基础上,ABS ECU电路特性的逻辑电路的高速差分信号和警告系统,方便速度传感器故障检测和设置。 中国2,动态试验方法中国(1)使汽车在路上至少12公里或以上。 中国(2)测试车辆转弯(左或右)时,ABS故障指示灯会亮起。如果ABS故障在一个方向指示灯,这意味着更少的胎压在这个方向,也可能是坏的轴承,转向拉杆球头磨损,不好或坏的速度传感器脉冲阻尼器的齿轮。 中国(3)把车开回来,“ABS电源”和“电磁阀继电器”终端间接检测线和万用表(组电压档)的ABS ECU的一面。 中国(4)然后是道路,制动观察电压“ABS电源”的终端和地面之间时,应为11.713.5V之间;和“终端和中继阀之间的电磁接地电压也应至少10.8V,前者主要是为了观察一个电池供电,这主要是为了观察的电磁阀继电器触点的质量。

回答者:58车2016-12-15 00:00

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