提问者：香剑恨晚_20142014-08-26 00:00
最好有点详细的说明！现代瑞亦没有瞬时油耗跟水温表！这些作用大么？
个人是从事汽车配件行业的，以下是个人对现代车的一些评价，可以供你参考一下：现代车外观看起来确实是挺华丽的，但是这样的华丽是有原因的。从事汽车行业一般都知道，现代车的钣金（车身外壳）是最薄的，因为钣金薄，所以在成型时更加容易，所以外观可以做的华丽丽的，因为薄所以对模具材料的要求和压力机的要求不高，减少了成本，大家可以自细的看一下韩系日系的车，相对德系美系车，外观看上去是不是觉得就像一层很薄的纸，感觉里面空荡荡的，再看看德系的车就感觉稍微厚重一点，这也就是为什么有些车耗油，有些车那么省油。如果用厚的钣金，现代造不出来，因为棒子重工业不行起步较晚，相对还是差一点。但是薄也导致了车的安全系数变低，还有现代车的保险杠其实是浙江黄岩的一个勉强算二流的模具公司制造的，国产江淮的bxg也是那里做的，所以质量上韩国车跟国产车其实是一样的，但是还是卖的那么贵，售后服务还是那么差，我真看不过去。现代车包括起亚车都有一个很大的问题，发动机不行。在8几年的时候，现代车那时候刚进军美国，因为价格低廉，销量很好，结果车主在开车过程中发现一个很大的问题，就是现代车爬坡爬不上去，动力系统太差，招致索赔以及嘲笑，虽然韩国人那时候决定一定要痛改前非，但是那些零配件产商都是老板的亲戚在做，怎么可能说一步就划的清。虽然这十几年现代车有所进步，但是相比较其它的车如德系美系日系英系的车还是有很多的差距，特别是动力系统设计。如果朋友有韩国车可以做个实验，车上做满人然后去爬坡爬一下。总结：个人觉得现在的有些国产车已经可以媲美外国车了，其实大家不需要这么崇洋媚外，现在国产车技术也上来了，不比外国差，像国产的长城长安一汽这些不会比外国的差，长城车零配件精度要求与丰田相当，有些甚至更高。本人公司就是在做长城长安丰田奥迪等一些车的配件。韩国车为什么能做的起来，因为韩国民众的支持，即使差也要支持国产，这就是韩国人。最后在啰嗦一句不知道为什么本人觉的现代车的标志好丑，所有车里面最丑的就是它了，正不正，斜不像斜，对称不对称，真难看。
回答者：clk3258012016-09-08 00:00
你好，我是R50X的车主，这车的油耗还是比较满意的噢，到现在加了8百的油，跑的基本是市郊和高速，总行程到了1460左右，还有3格。在市区，第一次开车，提车在市区转了一天，体验了早高峰，晚高峰，堵车修路之类的，行程40km
提问者：2015-10-30
四档，轻踩最好迅速上60上五档。有时候也看转数 分车。基本四档就行
提问者：2013-09-06
建议楼主可以试试启辰. 毕竟车辆生产线都是这样的, 即第一批出产下线的车, 质量好, 但以后的就不行了, 因为为了生产效率以及降价, 所以拼命把车的零件质量降低. 骊威出来到现在都有5年了, 建议试试启辰. 不过说实在的
提问者：marslimeng2013-09-04
