提问者：yuy284892013-08-10 00:00
2.5t森林人的涡轮2500转介入，你说得发脆是指在车外听还是车内听，这是完全不同的两种效果，不过森林人车外与车内的涡轮增压器声音都不发闷，这个跟impreza是完全不同的，你听到的那种斯巴鲁独有的发闷的声音需要尾喉来体现的，原厂都作过消音处理。不过，我开2.5T森林人的时候没怎么感觉到涡轮的声音，可能是开改装过尾段排气的STI开惯的缘故！不影响正常驾驶的，也不是什么质量缺陷，放心吧！
回答者：xinyuha8t12016-08-10 00:00
你不一定是WRC的车迷，但只要你热爱驾驶，渴望刺激，那你就应该来试试斯巴鲁翼豹WRXSTI。发动机的怒吼、涡轮增压器的嘶鸣和换挡时铿锵的金属撞击声足以震撼你的心灵。 全新一代的翼豹WRXSTI在万众车迷的期
提问者：jaylucas2014-11-27
什么样的车才能同时拥有轿车的尺寸、休闲旅行车实用的空间变化，轻度的越野性能？其实这个问题回答起来很简单，只要在四门轿车上面加个高尾厢，再把底盘升高到理想的离地距离，这样就可以变成一部多用途的轿车。车厂为了满足消费者这种需
提问者：wpexf2013-11-19
泄压阀的声音。。。改装了涡轮增压的车型才具备。
提问者：abbf11982013-05-28
是碳罐电磁阀和那个固定的铁发生的共振，你把电磁阀固定到跟前即可
提问者：ehang8882013-09-06
在最大马力处换挡（最大转速），可以压榨一款车的极限动力。 具体多少转，看说明书，找最大功率转速。在最大功率换挡就可以了。 民用车的最大功率转速普遍在6000转以内，5500转换挡就可以了。因为在接近最大功
提问者：2013-07-06
那是泄压阀在泄压的声音，泄压阀分外外泄式和内泄式，通常日本车用的是外泄式泄压阀，这种泄压阀在泄压的时候就会发出你所形容的那个声音。那么欧洲车，大部分使用的是内排式的泄压阀，这种泄压阀基本上听不到声音。
提问者：zhangfengy凤凰2013-07-08
