提问者：xiaowei_sheji2013-12-16 00:00
进口铃木吉姆尼搭载铃木1.3升双顶置凸轮轴dohc16气门 vvt发动机，最大输出功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110nm/4100rpm，推动这辆1060公斤的小车还是没有问题的。 这在我的试驾过程中深有体会，全铝的发动机和整个车身的轻量化设计都为它的节油打好了基础，这得归功于它拥有vvt可变气门正时技术。吉姆尼的提速感不狂，毕竟其只有1.3升的排量，更何况提速性能并非吉姆尼迷的真正追求。而在低速的越野路段，那野性还是很称职的。 两轮驱动足以应付日常的驾驶，山路，沙漠等复杂路况则用到四驱了，如陡坡、碎石山等特别复杂恶劣的路况下，就要用到4轮驱动低速档位模式了，他的时速将不超过20公里。吉姆尼在两驱(2wd)与四驱模式(4wd)之间进行切换时，车辆时速不得高于100公里，且必须处于直线行驶状态。在四轮驱动(4wd)与4轮驱动低速档位模式(4wd-l)之间切换，必须在车辆处于停止状态下进行。行驶在颠簸的道路上，单薄的座椅坐起来感觉硬朗，在上侧坡时，螺旋弹簧式悬挂的优势就体现出来了，它能够为车轮的上下跳动提供更大的行程，让车轮最大限度地接触到地面，以提高车辆在崎岖路面上的通过能力。尤其值得一提的是，采用按键式驱动切换方式极其简单的完成越野任务，按动中控台上的按键即可切换2wd、4wd和4wl这3种状态，仪表板上也有清晰的液晶显示，吉姆尼的越野能力就可以发挥到极致了，配合上190mm的最小离地间隙以及短促的前、后悬，城郊以及乡间的一般土坡烂路是难不倒它的。更何况其有着路虎等高端越野车才具备的“三段式梯形梁架结构”，抗扭等功能显得特别突出。
回答者：szksmfmhy2016-12-16 00:00
不止吉姆尼2014款，是所有的纯正硬派越野车基本都是手波比自动波适合越野。 当然我很不愿意承认这点，因为我是自动波的吉姆尼。 吉姆尼自动波有L、3、2、1的限制档位选择，所以我个人觉得在极限越野情况下二者相差不多，比
提问者：ukugcg882016-02-03
想去新疆看沙漠最好买个硬派的越野车.日产的帕拉丁或奥丁(同车不同标),江铃陆风X6或X9,猎豹(老三菱的那两款),哈弗H6四驱,不嫌小来个铃木吉姆尼,排量方面选大排量比较稳定,增压的比较秀气挑食.
提问者：QQlove19992014-07-04
进口铃木吉姆尼搭载铃木1.3升双顶置凸轮轴dohc16气门 vvt发动机，最大输出功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110nm/4100rpm，推动这辆1060公斤的小车还是没有问题的。 这在我的试驾过程中深有体
提问者：chanzhihui2015-09-24
可以很负责任的告诉你，看你干吗用，小吉姆尼在沙漠中的表现还是不错的，但是要是爬沙坡可能就费点劲，一本非铺装路面够用了，曾经有一个吉姆尼跟我们去过内蒙的库布奇沙漠，表现还是比较出乎我的意料的，沙地行驶没有问题。下面给你一个
提问者：gaoren10332014-11-30
各位，咱们和谐讨论，愉快交流好吧。每个人对车的理解认识程度不同，得出的结论有差别是很正常的。大家都是喜欢车的人，互相学习提高取长补短多好，不要吵架。我对x9和吉姆尼的认识仅停留在纸面数据上，个人看法:吉姆尼1.05吨，比
提问者：奋斗UUUU2013-06-04
Jimny搭载了铃木原装的M13A发动机，数据不算出色，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/4100rpm，和同排量的国产雨燕发动机（雨燕的JL474Q5最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩1
提问者：fanyi9802013-05-28
