提问者:紅葉楓再續2016-05-11 00:00
一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线:装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查:起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。
回答者:fhqix2016-05-13 00:00
柴油版 有 JX493Q1 JX493ZQ1 JX493ZQ4A 就是普通4JB1发动,,增压4JB1发动, 4JB1欧2发动机, 4JB1共轨欧3电喷发动机还有汽油版 的为 4G64发动机
提问者:kwuihapk2013-03-03
我是元旦的时候提的车,这车是在外面放着的,启动半天才启动着,当时故障灯就是亮着,之后4S店找来服务站的,他用电脑把故障灯的问题解决了,可是我回到家第二天在启动的时候还是亮(在暖库放一夜启动还是亮),但是我发现一个问题,把
提问者:ksctgm2013-05-08
校下油泵和喷油嘴,平时注意自己加的柴油质量。 柴油 稍微带点蓝色的为上品。
提问者:tqyqiqi2013-05-02
我是汽修学徒,对车了解一点,听老师傅们说如果只是个小部件的问题,就好解决了,那个阀换新的也就2百左右。一个月换10个也解决不了根本问题,国产车缸体材料次是事实,物价涨了国产车便宜了,坑的是爹啊!!国产车很多零配件材料次,
提问者:2013-12-15
把发动机油底拆下,把冷却系统加压,感觉水箱进水胶管硬了既可,(压力比正常大2-3倍)然后保压,观察什么地方漏水。
提问者:wlpzx52013142013-06-15
发动机有窜气,或是废气管的单气阀损坏,检查一下,必要时更换。
提问者:pawin2013-04-15