提问者：2014-05-14 00:00
旖谧嗟墓ぷ骱蜕?睿?帜芄宦?阒苣┬菹惺惫獾男枰???彼?彩屎夏切┳非罂占涓小⑹媸矢泻投喙δ苄缘某抵鳌 雷诺科雷傲也推出了12款售价从22.58万-29.68万元科雷傲雷诺-日产联盟打造第款全新轻型多用途SUV采用与日产奇骏相同平台技术与菲亚特菲跃均进口SUV底谁更强悍更能让消费者喜欢呢下面小编带起分析们同之处吧 菲亚特菲跃Freemont外形比较硬朗前脸采用十字进气格栅设计精悍设计同时融汇了英朗意大利线条前脸处动感X型前栅线条让整车头充满了性力量与扩张感气势上胜出少另外倒U型下格栅、发动机舱盖上凌厉线条整车头部分精悍体现淋漓尽致让整车头充满了硬派作风 科雷诺相比于菲跃外形设计有点及了整体外观紧凑偏柔和更适合小众口味而太符合大众口味 从上面表看出基本参数上菲跃与科雷傲差多车身尺寸上无论长、宽还高菲跃都要大好多也说明了菲跃空间尺寸比较大实用性比较强 菲跃与科雷傲安全配置和操控配置上基本相同菲跃底盘转向上配置要比雷诺高点仅有麦弗逊式独立悬挂还有横向稳定杆相信爱车定能看出来更好点吧 菲跃采用脚刹脚控式驻车制动操纵呢左脚脚踏板踩底即起效;左脚再用力踩松开即释放手刹当还有其方式比奔驰汽车脚控式驻车制动需要手动辅助释放:方向盘左侧有把手用手拉即释放脚控式驻车制动而雷诺电子驻车式电子驻车指行车过程临时性制动和停车长时性制动功能整合起并且由电子控制方式实现停车制动技术其实驻车制动方式并没有太大影响要看人偏爱了像有些男士偏偏喜欢手刹感觉样
回答者：2016-05-14 00:00
这个问题其实就是和“一碗豆腐，豆腐一碗”一样，脚刹式驻车制动是踩的，手刹式驻车制动是提或者拉的，其用途和工作原理都是一样的！没有哪个好，哪个不好这一说！回答完毕，欢迎追问
提问者：renchuansong2013-10-10
请分清以下事实： 脚制动是通过你的脚部施加的力传递到刹车碟或刹车鼓，包括前后轮，所以行驶中应该使用脚刹车来减慢车速或将车刹停。 手刹是通过一条钢索连接到后轮的一个张紧机构，将刹车碟或刹车鼓抱死，以达到停车时驻车的
提问者：cvcv1112013-03-04
这是新奇骏的上坡辅助系统，会有两秒钟的自动驻车时间，还有一个坡道缓降的功能你也可以试试，如果你再看看说明书，会发现更多惊喜的。
提问者：xumkg2014-10-26
驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。 驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。 驻车制
提问者：hww5002013-04-16
这个声音是因为你拉起了驻车制动,这时压后轮,刹车片发出的异响。
提问者：paert02015-07-07
你是南方的还是北方的？ 南方随意，我个人很不喜欢脚刹驻车制动，所以推荐RAV4 北方就算了，CVT变速箱有低温保护，动机不升挡，北方可以考虑马自达CX-5的2.0四驱，都是同价位同级别的
提问者：cg1001012016-01-15
