提问者：sseeeixu642013-10-09 00:00
安装自由轮毂的汽车，轮毂分开时，是把前轴和前轮毂分开，而汽车转弯是是要借助差速器的，那差速器和轮毂分开后不是不起差速作用了吗，汽车转弯时不是受到影响啊
汽车驱动轮结构由左边到右边是这样的: 左轮--左羊角悬挂系统--左半轴--差速器(和主减速器相连)--右半轴--右羊角悬挂系统--右轮 所以是驱动轮的话，动力必须经过主差速器然后经过差速器在到半轴再到轮胎上，所以差速器是必然做功的。 如果不是驱动轮，就没有半轴也就没有差速器的，原车本来就是个自由转轮。
回答者：lfbaiyu2016-10-09 00:00
一般250踏板都是14寸的轮壳，至于宽度，大多是120到160，扁平比大多是百分之60到80。
提问者：iioce2013-09-04
建议换 215 50 R17 胎扁平比太低 车子滤震效果会变差，而且容易磕破，如果你是驾驶爱好者或者跟我一样是改装迷，那就上225 45R17 安全性都一样！ AP绝对的好刹车，跑两百都有应对突发状况的信心
提问者：uhvgu2013-07-15
现在的焊接看不出来，板金变形不大，以后开车要远离大货车，万幸，3391
提问者：songyanchen22016-12-06
6寸原厂思域的ET为+45，轮毂的外面看起来在轮眉的外面的话小于45就可以了，具体的数值不好定，还有18寸的轮毂宽度比16寸的宽，ET大概在30以下可能就有你要的效果了，2000的是正厂的，600的是副厂的，一般情况下区
提问者：astinj2016-01-04
广本是凭借着老雅阁的品质在中国立足的。现在的雅阁一代不如一代。但是轮毂问题最重要的要说4s店。你可以看看从一个店里出来看的一起去上牌子的同款同配置车是有些不一样的。这个在于消费者给他的利润空间怎么样。你要是让他没钱赚可不
提问者：ujt498504052013-08-01
这个在淘宝网上看一下58车
提问者：suifeng1024182015-11-22
