提问者：动感624519762013-02-27 00:00
车头新天籁公爵比较动感和年轻,老天籁则优雅大气 但是:--------再次鄙视东风日产,公爵350竟然不用透镜疝气大灯 批评的同时,赞扬一下公爵的雾灯很漂亮 尾部对比 公爵和近一代的天籁都用了LED刹车灯,老款的天籁350/230没有 中控台和仪表板 车内空间装饰比较 公爵的影印系统换成了DVD的 老天籁的是6+1 CD 公爵的比较科幻现代的感觉,我个人对这个风格的改变有所保留,不太认可. 老天籁的排档杆 比较满意的是点火开关的改进 旧款的点火开关不够先进 座位的对比 公爵的有记忆座位设置 同样都有按摩功能 老天籁350JM有记忆座位的,230JK的车座位就没有记忆功能 老天籁在JM系列的车型有按摩坐椅功能 后排座位感觉公爵的后坐比旧天籁的 要压抑,以我175的身高坐后面有点顶头的. 公爵的后排座位扶手跟以前有点改变,可调节的按扭功能多了. 旧天籁的后座位很舒适 大家的车身都打有VIP字样 旧天籁的 VIP意味着是天籁车系里面的最高级,用的都是350VQ的发动机 新天籁公爵最丑陋的地方请大家留意, 然后严重再次鄙视东风日产的偷工减料的行为 我的天啊,30多万的车,发动机仓的仓盖竟然把气压支撑杆省略了. 还好,心脏发动机还是VQ系列的350 下面是旧天籁350的发动机仓,旧天籁的全系列都是用气压支撑杆 新天籁公爵我满意的改动是: 仪表板终于有了水温表了, 车仪表灯光也不错. 副驾驶位也总算用上了电动调节的了,还有小腿托板 点火开关赶上了潮流比较时髦. DVD的系统也用上了, 带转向指示灯的后视镜成了标准配置. 还有前后双天窗 还有改了用BOSS音响系统,效果估计会好好多. 但是其他改的风格我不太喜欢. 发动机仓的气支撑压杆竟然用个丑陋的铁支代替了,实在是个天大的笑话 其他方面我还是比较认可的,可惜没有试驾驶过,不知道新的D平台出来的 天籁公爵是什么样的驾驶感觉.
回答者：wuliaoren44442016-02-27 00:00
我的车就是天籁，ITS系统作用还是挺大的，尤其对我老婆来说。ITS系统的工作原理是：通过车身前、后、左、右四个摄像头，ITS借助智能化的图像识别技术，实时监测车辆四周3米范围内状况，提供变道盲区、车道偏离、 移动物体/行
提问者：a10138804372015-12-17
三款车中GT比较大气，美系车都这样，还有安全系数比较高，门板什么都厚点，但是油耗相对而言会高一点，，，轩逸和凌派差不多吧，你都去试驾感觉一下，在决定吧， 个人感觉GT是不错的
提问者：huoo82462015-11-20
前两天刚刚试驾过新天籁和阿特兹 天籁舒适性没得说 现在这个价格也够给力的了！阿特兹可能是对它的期望太高了，外观骚气 但是真正试驾后并没有我达到我想要的感觉 座椅不是很舒服、线性不是很好、储物空间相当不满意 B级别的车内部
提问者：guiypab03811970-01-01
看大家都力挺新迈腾还你说说天籁的好，首先是安静，一来是隔音效果好，二来是2.5V6 + CVT 室内温和驾驶转速一直保持在2500左右几乎听不到发动机的噪音。其次是舒适，天籁的座椅柔软包裹性好(相对于大部分其他中级车)，
提问者：h8hxppo9t2013-09-10
额滴神呐完全没比性二十万本车操控试驾知道问题2.5排量六缸机二十万除发机其知道做垃圾本产品确实错本要市场口欧美标准跟口东西完全知道本骨面看起能东西卖给查查资料知道仅汽车食品、化妆品等等都甚至婴幼奶粉本海啸记吧受核污染海产
提问者：k_gallery20082014-09-04
这个我觉的你最好关注官网什么的，新车刚刚上市看到会安排各种试驾体验活动。
提问者：weccfd9172013-12-26
