提问者：瑋小瑋2014-11-17 00:00
作为一个先看好朗逸,最后却买了新福克斯的用户,我不选大众的原因如下,LZ可以参考:福克斯=FKS 大众=VW外观:VW的家族脸弄得大家都一样,且略显老成,作为一个85后,我更容易接受FKS相对个性的外观.底盘:VW入门甚至中级车后轮依然选用扭力梁这种板车悬挂,虽然舒适性与反馈能力可以通过后期调校来获得,但连轴短板属于先天劣势无法更改.相比FKS底盘驾驶时反馈较硬,个人认为适合偶尔空旷道路上小彪一把过瘾还是很不错的.到底谁的更好就见仁见智了.内饰与空间:同级别FKS对手个人认为是VW的朗逸与宝来,相对比后个人认为大家细节上虽有出入,VW稍大(板车悬挂相较独立悬挂占用空间小,车内容易做的较大)但总体还是不相伯仲的,毕竟成本与轴距摆在那里.品牌价值:这点毫无疑问,VW作为最早进入中国市场的合资车型,当年以"拥有桑塔纳,走遍中国都不怕"的广告语和多年国内生产销售的经验积累,VW更胜一筹.销售:不知是偶发因素还是普遍现象,个人在VW看车试车时,VW销售代表显得极为冷淡与高傲,相比福特销售代表热情周到好相处有着强烈的反差,着是让我尤为不爽的地方.(其实在我当地,丰田与雷克萨斯的销售代表是最热情周到的,可惜丰田的4AT和薄皮饺子不给力,雷克萨斯太贵吃不消,)保养与维修:保内为避免脱保等扯皮情况发生,我们大多数会选择4S店维修保养,出保后由于FKS与朗逸同为销量三甲之一,保有量很大,除关键位置配件外,我们将来会有很多副厂件或特别渠道原厂件选择.维修费用方面根据与VW车主的同学聊天,似乎VW的费用稍高一点点.个人认为这一块二者旗鼓相当.动力总成:由于不是资深玩家,这点不予置评.提车时间:依当时个人购车时的销售代表反馈,VW朗逸需等2个月左右,宝来有看中款式现车,FKS实际19天到车.吐槽下那位17级的朋友,依现在的工业水平与两家车企的市场定位或实际销量,两个品牌的大部分车型都是很不错的,否则不可能有那么高的销量,你说对嘛?如果FKS真的如你所说噱头多,不实用.难道全国那么多人都不懂买车吗?VW家不是一样也出现过各种门事件么?与其你那样一竿子打死一片,我更愿意理解为:"发展的道路上难免磕磕碰碰,出现问题不要紧,只要正视并积极修正错误,才能获得市场与我们用户的认可".最后送楼主几句,VW就像一个老成的长辈,更懂得揣摩用户的心态.而FKS更像一个稳扎稳打的壮年,后劲十足并且显得诚意满满.这个世界上没有最好的车,只有最适合自己的车!
回答者：xgnhpvli2016-11-17 00:00
轮胎磨损
提问者：2013-07-05
（1）轿车轮胎瘪胎开行了2千米，这个轮胎不可以用了。（2）缺气行驶会造成胎侧碾伤，内部帘线有断裂可能，轮胎强度降低有爆胎危险。更换轮胎注意事项：①要经常注意检查后备胎，看其是否漏气，而且要经常旋转轮胎。为方便储存，有些汽
提问者：三只小蜜蜂112013-06-01
四轮定位外倾角参数不对，把左下球头稍微望外放一点点就好了，因为我就是干这个的
提问者：allover20222013-05-15
一、看车： 1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。 2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。 3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销
提问者：fgjfg95299562017-01-01
在每辆车的行车手册也就是说明书上有明确的位置标注。千斤顶上有个凹槽，前轮后面，后轮前面有突出的地方专门用来架千斤顶。 一辆车和一辆车不一样的位置。 如果撑在了不正确的位置克可能会对车身造成损坏。
提问者：zswsvxmel2013-04-09
应该是有被扎了的地方，真空胎被扎后就是这样，有时候肉眼看不到，到补胎的地方修补一下就可以了，最高１５元。
提问者：xiaoaimi092013-07-05
