提问者：一步青天2013-07-21 00:00
我的建议是选择帝豪。 帝豪这款车以长度见长，与卡罗拉相比，轴距拉长了50mm，车身宽度加大了29mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。在动力方面，搭载了吉利全新4g-n系列d-cvvt汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧ⅵ标准。ec718是吉利自主研发的第一款“全球车”，吉利战略转型的力作，完全按照欧美标准设计，满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求，充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。该车型的设计开发邀请了韩国著名的dpeco全面负责，同时由欧洲的magnastyer公司进行审核，既吸收了日韩系为代表的低成本优势，又考虑到欧洲市场的高品质需求，从而把设计风险降到最低比较适合家用 优点：车内外造工代表着吉利造车水平的最高水平 缺点：动力缺乏爆发力操纵性能一般 代表吉利最高水平的帝豪也代表了自主品牌的车的最高水平和奇瑞a3一样性能不错的车 这车我也看了！我想十万以内除了奇瑞a3就它了！验证了那就话物美价廉！在路上好几次看到！单从外表看跟本不像十万以内的车！很大气！外表没的说!再看看发动机！目前ec718配备的是吉利自主研发的jl4g18cvvt发动机，它的最大功率102kw/6000rpm，，最大扭矩达到了172n·m/4100rpm，这组数字在所有1.8l发动机中也算得上优秀了。而且比a3还省油！内饰做工一般！特别是方向盘真的有待提高！但里面的杂七杂八的配置真的很多！还有就是听说这辆车的控噪能力不好！没奇瑞好!总的来说利大于弊！要我就买它!世上没有十全十美的车！这个价位买的就是实用和省心！要面子的话这个价位连2手的宝马3系都买不到！买到我想油费和保养都够你受的了!...嘿嘿自己的一点见解！说的不好别砸我奥!
回答者：食于前方2016-07-07 00:00
一般新车要经过3000-5000公里后才过磨合期。 (一)起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩
提问者：毛毛的毛大头2013-06-09
宝骏630的外观简约大气，内部用料做工质感更强；帝豪EC7外形犀利动感，内部板正缺乏生气 宝骏这个品牌是上海通用五菱汽车旗下的乘用车品牌，它借助了五菱汽车的生产能力以及上汽、通用的成熟技术，并通过泛亚技术中心重新设计，因
提问者：facaignpt62013-02-20
艾瑞泽7 1.6 CVT优缺点: 优点: 外观大气顺眼，有大车感; 内饰氛围精致，工艺进步明显; 车厢内部空间宽敞; 动力顺畅轻快; 转向轻松又够快手，有回馈感; 静音水平达到同级主流水平; 机械完善性达
提问者：ffsd0012014-08-18
手动变速箱 顾名思义，手动变速箱就是指需要手动操作。手动变速箱的历史几乎与汽车的历史一样长，也是最成熟、最方便、最普及、最基本、最节油的变速箱。对与熟练的驾车者而言，手动变速箱可以“玩”出许多花样来，包括各种特殊情况的
提问者：sneakgjh2014-08-19
新帝豪发动机和变速箱的匹配非常的不错，动力足够又平顺。但在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距，当然对比价格还是一款很有竞争力的产品。谢谢
提问者：darksky20062014-12-09
新帝豪最让人值得关心的地方就是动力系统的改变，用全新的1.3T涡轮增压发动机完全替代了老款EC7的1.8L发动机，虽然排量低，但是其扭矩比1.8L的发动机更高，并且最高扭矩的输出转速只需要2000转，并且范围更广，比
提问者：九鼎有多爱小洪2015-03-10
