提问者：不能泄露伤悲2014-10-30 00:00
对于目前电控车型燃油系统清洗，主要原因是受电喷发动机控制特性的因素，造成的技术原理是汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。之外，如果发动机工况不良，如烧机油或是加注的汽油质量低劣、杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。其次，定期需要清洗喷油嘴的另一个因素是目前喷油嘴的结构，目前车辆喷油嘴已从之前1~2孔发展到12~16孔，是为了更好地控制燃油和空气的混合比，提高燃油效率、减少排放，所以对电喷车喷油嘴的精密程度得到了极大的提高，这也导致了燃油中胶质、蜡质、杂质等更加容易堵塞喷油嘴。因此，对于电控发动机清洗喷油嘴和进气系统是目前定期养护项目，而对于喷油嘴清洗好处，如尾气排放合格、燃油经济性及有利于三元催化器使用寿命、动力性、怠速值温度、冷车的良好启动等。综上简析，希望上述分析能给您带来
回答者：woshiminzi112016-10-30 00:00
清洗节气门是要在发动机停止状态下才可以清洗的,清洗完毕安装好后才可以启动。那要看你是怎么清洗的了，在专业设备上洗还是怎么的，一般都是清洗之后要电脑来解码
提问者：2015-01-06
求人不如求几自己动手清洗，达到预期效果所需材料：化油器清洗剂2瓶（15元）：扳手套筒上图：买的两瓶化油器清洗剂（15元）红圈内时要拆的螺丝拆拆....拆掉上边两个小管会有防冻液流出..........这4个螺丝也要拆掉.
提问者：匿名网友2014-04-08
各有利弊，免拆清洗的话，没有拆下来洗得那么彻底干净；如果拆下来清洗的话，又有可能使得燃油容易泄漏，进气管上的喷油器孔容易漏气。 但我建议还是拆下清洗比较好，这样还可以检测喷油器的密封性、喷射的均匀性、雾化效果、喷射
提问者：fore__ever2013-04-06
你好，你想自己清洗吗，这样很麻烦的，清洗节气门需要清洗剂，好像八元一桶的，拆下进气软管，，在不着车的时候把节气门口全开，用清洗剂呲，如果脏的很，可以用卫生纸擦擦，尽量不要拆下来，怠速电机可以拆下清洗，至于喷油嘴我建议你去
提问者：li28959832016-01-23
你说的,应该是发动机故障指示灯,电脑板带有自诊断功能,当发动机上的某个传感器,或者执行部件的信号传入电脑有异常时,并会被记录下来,即使你跟换了损坏的部件,还需要对电脑进行清码,需要用到专门的解码器,如果没有解码器,对于五
提问者：vq58552013-05-28
清洗一下比较好， 清洗节气门能保持节气门进气的精准度，清洗喷油嘴能让喷油嘴的雾化更好希望我的回答能帮到你
提问者：匿名网友2014-09-25
