提问者:2016-01-30 00:00
这是柴油发动机不稳定的体现,主要有以下几种原因: 怠速时气缸漏气量较大,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大; 怠速时供油量较小,各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象; 柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展,特别是多孔喷油器的采用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动,柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因; 喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化,使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异,导致油量的进一步不均匀,加重了怠速转速的波动。
回答者:2016-02-01 00:00
不至于损坏变速箱,应该是电控程序问题。你可以去4S店重置一下行车电脑程序应该就解决问题了!
提问者:yan9586564462013-12-23
1.检查汽油压力是否正常。 2.检查是否有漏气的地方,检查碳罐。 3.清洗节气门。
提问者:d4defdfmh2013-06-07
怠速不稳就是由于漏气产生的,怠速时汽车需要浓的混合气,要是有漏气的地方,就会使混合气减希了,所以造成了怠速不稳。看看节气门附近的软管看看有没有漏气的地方
提问者:decembermix2016-12-02
一加油就刹车?你是说你踩口油然后松开 从三挡到二挡或到一档 减档造成的制动效果吧
提问者:xzlb20002015-11-03
时捷卡宴具有动力随速转向的功能,就是说速度越快方向盘越重,这样可以提高车辆在高速行驶中的稳定性,高档车基本都有这功能。正常的!
提问者:tianqianzhe2014-04-12
楼主,你好!造成这种情况可能会是以下两个原因:一是由于怠速设置过低造成的,N档时没有联动,转数会高一点,造成有一下抖动,可以调高点试试;二是悬挂发动机的四个固定点,只有犄角的两点是有衬垫橡胶的,这种结构决定了有的车在挂上
提问者:ipandora72015-02-27