提问者：kaifa12345672013-09-04 00:00
有朋友说涡轮的车刚停下来时候温度很高，如果马上熄火的话对涡轮很损，最好另外加装一个 涡轮延时熄火器。 我在想如果我朋友说的有道理的话 为什么原厂的车都没有加装涡轮延时熄火器 而要自己加装呢?我看我身边的人有人开帕萨特1.8T很多年 也没加涡轮延时熄火器好像也很好啊
。。。。。。。。。。。。新款原厂车都是配备好了涡轮延迟装置的~不过这点我不能确定。帕萨特1.8T我感觉应该配备了，不行的话你去问问4S 这东西确实有必要，比如你跑完高速涡轮叶片都保持在1W转以上的转速，需要机油来冷却，你下高速后马上停车熄火机油泵不工作了，涡轮就得不到润滑无法散热了，这样涡轮很容易就烧了，涡轮延迟就是让你拔下钥匙他自己在控制机油泵工作一会儿而已，如果你不怕麻烦，跑完高速停车前让发动机空转1~2分钟就行了。 城市里一般不拉高速没必要担心这个问题一般涡轮介入的时间都是3000左右，城市里一般用不到3000以上的转数所以没必要担心~ 还有涡轮并不是靠水来冷却的，它和水循环系统两码事儿两个概念! 我建议你安装延迟熄火，还有机油冷却!
回答者：mayommorb2016-09-04 00:00
如果都是外于冷车,启动时等一分钟,是很有必要的,这主要是为了让机油压力正常后再行车. 只有带涡轮增压的车,比如宝来TDI,熄火时最好怠速一分钟左右,这主要是为了防止可能涡轮转速很高后,会产生很多热量,如果一旦急着熄火
提问者：wskwgijje2013-06-17
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作
提问者：zxx37842016-10-02
由于冷磨工艺的运用，如今的汽车不需要象老式汽车那样强调磨合。厂家通常建议3000公里以内不要超过该车最高时速的80%；也有业内人士认为不应该超过该车最高时速的70%，同时，发动机转速不应超过3000转/分。我觉得，除了上
提问者：nianer95392016-11-24
要看你买的什么车了，老式涡轮增压发动机，没有保护装置，在停车前怠速散热几分钟是必须的，但是新式的涡轮增压机都配备了泄压阀和涡轮保护装置，在熄火后，自动释放增压器压力、降低温度！ 目前，已知大众的TSI全系发动机
提问者：harryexl2013-05-04
当然CS6好，它车内空间很宽敞、具有一定的越野性能、油耗表现还算不错，推荐买2.5 四驱豪华型，配置高，官方指导价是22.68 万。
提问者：2013-05-07
对于自然吸气发动机 延时熄火可以提高发动机工作稳定性。停车后马上熄火，再次启动后你会发现发动机有不规则抖动几分钟。长此以往发动机就总是抖了。延时熄火还可以保护机油，机油在发动机内起了5种作用润滑、密封、清洗、冷
提问者：QQ菊丸猫咪2013-06-07
