提问者：123124vafreb2015-11-21 00:00
不同的变速 箱有不同的要求，不同的车企生产的汽车有不同的更换标准，详情请参考随车的“用户使用手册”上规定的标准要或要求，再按要求进行更换。 一般更换要求或标准： 1、严格按“用户使用手册”标准要求； 2、更换时有两个标准（手册），时间与公里数，以任一先到期限为准。时间先到以时间为准，公里数先到以公里数为准； 3、更换 时，强烈建议更换原厂规定的级别油品。 4、在遇环境恶劣、车辆使用频率（如频繁使用车辆）等条件下，建议按“手册”规定的标准适当提前，有益于车辆的正常运行。 5、更换时，建议直接去售后进行更换。 6、某些车辆标注的“免换”或“终身免更换”标签，建议酌情考虑，机械部件的磨损、人为的操纵驾驶、使用环境等多方面原因：只要车辆启动行驶，就有“摩擦力”的作用与后果，同时也有可能因环境的恶劣、人为的不规范操纵等原因，而影响变速 器正常工况或油品提前衰化、变质的可能。建议定期去售后检查。 自动变速箱油 英译 为“Automatic Transmission Fluid”。简称“ATF”油，又称自动排挡油。ATF对自动变速器工况、性能、变速器寿命都有非常重要的影响作用。日常中，车主对自动变速器维护与保养的主要内容是检查或更换“ATF”油。 主要功用 A、传递作用：通过电控、液压控制系统，传递压力（油压）和运动（发动机动能），并完成对各换挡元件的操纵的辅助介质； B、冷却作用：将变速器工作 时所产生的“热量”带出，起“冷却”作用介质； C、润滑作用：对机体内“行星齿轮机构”和“摩擦副”强制润滑作用； D、清洁、防腐蚀、氧化作用：清洁因机体内部件运动摩擦产生的杂质、铁销等，在更换油品时，一并放出。由于油品内的特殊材质，在起到密封作用的同时有防腐蚀、氧化功能。 特性要求 由于ATF工作特性，性能上有别于其它车辆的用油： A、粘温性：粘度的大小会影响变速器传动效能，且“粘度”随“温度”变化较大。因此“ATF”的低温粘性要求不能过大、且高温时粘度不能过小。 B、氧化安定性：工作中机体内“离合器”等零件摩擦运动 时温度可高达300℃或以上。高温时油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。故在氧化安定性上对“ATF”用油较为严格。 C、防腐防锈性：“ATF”油起到防腐蚀性能，因此“ATF”成品油当中必须有参与工作时防零件腐蚀或锈蚀的添加剂，否则会造成系统工况异常，严重会导致损坏。所以，一定时期后，使用过长会使“ATF”各项效能下降，故掌握好时机（用户使用手册）一定时期后，对其进行更换也是有必要的。
回答者：unnklnbt2016-11-21 00:00
冬季油粘度低点的，比如30的。手动还是自动档？最好热热车再走，冬季温度低，铝、铁等受冷后尺寸变化较大，各部件配合较紧，还是热热车让回转部位有油润滑后再走，这样可以减少摩损
提问者：2013-03-10
绝对走保险，变速箱漏油是大问题了，修一修怎么说也要两千以上吧。保费不会提高，顶多是不能享用优惠，这点优惠钱没多少，绝对比你的维修费少得多。底盘装甲可以喷一下，价格不便宜，没个500应该做不下来，除非你愿意自己去买罐头自己
提问者：jklbh882013-07-08
这个区4s换，是猪头，4s这个变速箱油是半合成的卖260，安索全合成的，才卖110，自动变速箱油，只要符合大众认证的，都可以用，这个要看清楚，没通过大众认真的，就不能用，，大众这个变速箱还是很精贵的，不能乱用油，一定要看
提问者：wodfsdfehp092014-07-02
照你说的，不算严重，但是漏油毕竟不是正常现象。 如果修的话要更换变速箱垫和油封，东西都不贵，但是手工费比较高 不修的话要经常检查添加变速箱油，以免油面过低发生磨损。 修不修自己考虑吧。
提问者：cl8363202014-10-01
都一样的 到公里数换就可以 一般 都在4W与8W之间换 变数箱油
提问者：alecsuxue2014-02-26
正常情况50000公里换一次，如果你涉水或雨季那就要多换几次，以免渗水进去损坏变速箱
提问者：匿名网友2014-07-18
