为什么我的奔奔MINI用胎压表量前轮比后轮胎压高，但看起来前轮的气压比后轮低好多

逸动相关问题

• 大众朗逸左前轮异响怎么办？

  水木 关于您咨询的问题，有可能是减震器中的减震器油在低温下流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生，还有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件在低温下失去弹性后出现的干磨也会造成异响，希望我的回答会

  提问者：gtodp2013-03-16

• 江淮和悦、奇瑞A3、长安志翔哪个好

  　　一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局 　　日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场） 　　徳系 技术先进 安全 品质优秀 　　在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中

  提问者：rrjq2013-08-22

• 逸动车后轮比前轮磨的快什么原因？没有碰过求解

  前驱的车子都是前轮摩损的快,对于你说后轮磨损快,那车子一定有问题的，对于四轮定位机一般不是很准确的多少都会有误差，比如调车子跑偏等,那车子是否有没撞过把后桥撞变了形轮子跑外出了点,还有后刹是否有拖刹,轮胎平衡等检查后碟圆

  提问者：wangwx632016-03-16

• 怎么知道汽车是前驱还是后驱啊？，前驱和后驱谁的动力好点？

  这位兄弟你的这个问题还真让我忙活了一会儿。下面的话是我从我专业课本里找的。（汽车构造） 汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(fr)、发动机前置前轮驱动(ff)、发动机中置后轮驱动(mr)、发动机后置后轮

  提问者：2013-06-18

• 后拖拽臂式带横拉杆半独立悬架

  拖曳臂式后悬挂 拖曳臂式悬挂本身具有非独立悬挂的存在的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点，拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小。拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性

  提问者：roby13142013-06-14

• 长安逸动后轮是拖拽臂独立悬挂吗

  各有各的特点： 拖曳臂式悬挂： 本身具有非独立悬挂的存在的缺点但同时也兼有独立悬挂的优点，拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较 大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小。这种悬挂

  提问者：shangyushan2015-04-11