提问者：.甜甜de蜗牛2013-10-25 00:00
地盘上欧美系车一向是很扎实的，不管什么价位的车，3008和翼博的底盘表现差不多。可能因为都是小车平台，两车的悬挂形式也一样，前麦弗逊后扭力梁，都不是主流的配置，技术上都有点落后。 发动机3008分为1.6T和2.0L，1.6T是跟宝马一起研发的，数据比2.0的好。翼博目前是1.0T发动机，但是配5速手动变速器，今后1.5L自吸发动机出来后才会配自动档，这点要自己取舍。动力上3008肯定比翼博来的好。 3008的主动安全主要是ESP，另外有一套豪车上才有的地形适应系统。翼博的主动安全系统比3008丰富，除了ESP外，刹车辅助、制动力分配、牵引力都有，但是是在自动车型上才有，手动的就不配。所以买翼博就要自己取舍了，要动力还是要安全。这里要说明的是，其实像这两辆小车，主动安全有ESP就够了，其余的有点鸡肋。
回答者：夢諾雨蓒2016-10-25 00:00
改减震吗？原厂数据综合性能最好。3008改了减震，操控也好不到哪里去。如果说改后悬挂，没听说有改的。
提问者：t0nglei19892014-12-02
不是四轮独立悬挂，是四轮碟刹
提问者：采菊东_篱2014-12-25
我会选3008。 速腾虽然动力强劲一点，但是买车不是单看动力的。速腾其他方面都完败。 速腾1.8t的就像是一个底子不好的丑女，即使你给她再漂亮的衣服再好的化妆品，底子差就是底子差，脱去光鲜的包装，它还是会吓你
提问者：wln22332013-09-05
前悬挂形式 : 麦弗逊式独立悬架，充气液压减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆 后悬挂形式 : 可变形横梁式半独立后悬架，从性价比角度看，不如昂科拉，建议你看看拆车坊的视频。
提问者：sevendaylisa2013-09-10
扭力梁就是俗称的半独立悬挂，说白了就是非独立悬挂的一种，非独立悬挂的特点简单来说就是左右两个车轮之间是由一根横梁连起来的，而独立悬挂中间是断开的。独立悬挂因为中间是断开的，左右轮分别通过各自的独立悬挂系统和底盘相连接，所
提问者：tzlcnc2014-12-13
我会选3008。速腾虽然动力强劲一点，但是买车不是单看动力的。速腾其他方面都完败。速腾1.8t的就像是一个底子不好的丑女，即使你给她再漂亮的衣服再好的化妆品，底子差就是底子差，脱去光鲜的包装，它还是会吓你一跳。3008虽
提问者：匿名网友2014-04-09
