提问者：spring198701152013-11-14 00:00
从各方面来说感觉欧诺还是不错的，车内空间，外观和内饰方面都值得表扬一下，特别是车的中后座椅随时组合是我比较中意的，家用商用都很好。 给汽车做隔音是不错的选择，既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。方法有以下： （1）在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。 （2）在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。 （3）在车门饰板内贴上减震板+隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。 （4）在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。 （5）前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。 （6）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加减震板，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。 （7）最后，给车厢内车顶粘上一层隔音棉+减震板，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。 如果不想做全车隔音，只想让音色改善及车内噪音减少点，可以做四门隔音也不错。荣茂的隔音产品都不错，在道声汽车音响改装店销量一直都很好，全国大多都有分店。可以参考一下。
回答者：jierjiamei2016-11-14 00:00
长安欧诺这款车型你可以去看一下，全系标配随速电子助力转向EPS，低速时转向轻便，高速时转向沉稳。发动机前置有效提高行车安全性与乘坐舒适性，同时降低坐舱内噪音及振动。乘坐舒适感很不错,双蒸空调降温快，超级多的内部储物空间，
提问者：bupgfa2015-10-02
您好:不是传动轴响.跑高速时传动轴有问题车身会震车子跑高速噪音大一般是底盘传上来的.一般这种噪音大部分是车轮发出来的.如果声音是呜呜响可能是车轮四个轴承有问题了.这种情况建议到修理厂检修轴承.如果轴承没问题.可能是轮胎内
提问者：q3728920552015-04-12
其实金欧诺在时速80公里以内噪音已经不算大了，我测试过的，跟普通的轿车（不要跟中高级的比）差不多、甚至更好些；但在80公里以上，特别是120公里以上时，噪音明显增加，原因并不是发动机不给力，而是变速箱的齿比。 测试过金
提问者：odfwnq2015-11-05
新车上市时间不是太长，不太好说质量如何， 就其做工看，还是不错的， 还是一个老问题，小发动机，拉个大大的车身，动力问题还是欠缺的， 发动机也是长安的新D系列发动机，技术也不错，上市时间不太长，稳定性有待考验， 车
提问者：z557742013-04-01
拉货的话，五菱好。拉人长安车就好，它减震好，比较舒服，望采纳
提问者：srvcdsww2013-01-26
买欧诺吧 虽然宏光样子要协调一点 有认识的做生意拉货用的宏光 坐起来感觉还可以 不过噪音确实有点大 发动机声音也挺大的
提问者：暮云夏些2013-04-06
