提问者:ohc17342014-06-28 00:00
楼主,是否是换挡的时候转数低了,高点就好挂,自己渐渐的掌握,1是档位没板到位,2是变速箱上的横向拔插松动,3 新同步器的滑块发紧。还有5菱之光的1 2 倒档是没有同步器的 这几个档位不好入档 这是设计问题自己没法解决 现在的新5菱之光和荣光都是5速全同步变速器 这样的车档位就比较好用
回答者:zuid04272016-06-28 00:00
五菱之光的1 2 倒档是没有同步器的 这几个档位不好入档 这是设计问题自己无法解决 现在的新五菱之光和荣光都是五速全同步变速器 这样的车档位就比较好用
提问者:2013-11-01
如果只是这个档不好挂,在保证离合器工作正常的条件下,在正常行驶时挂档应该是没有响声的且2档应该是顺畅的,应该检查一下换挡机构和变速箱内的2档同步器,花篮是否正常。
提问者:匿名网友2014-11-25
你开去4S店看哈 ,因该是球头的原因
提问者:j3358394362014-08-09
由于高温 换过两次钢点子以后 就出现 以上问题了 到现在还不行 修过很多次了,火花塞及钢线都换了。现在 低档时间长了还出现高温 ,水从水箱盖 往外刺。水箱也换了。
提问者:Serena_832013-06-19
波箱有问题了 到专业的维修厂去修修就没事了 这问题一般都是平时开车的习惯不好所至的 挂档太暴力 已经车本身就不是台靓车 你还这么去玩它
提问者:gyujia2013-05-07
楼主,是不是换挡的时候转数低了,高点就好挂,自己慢慢的掌握,一是档位没板到位,2是变速箱上的横向拔插松动,3 新同步器的滑块发紧。还有五菱之光的1 2 倒档是没有同步器的 这几个档位不好入档 这是设计问题自己无法解决 现
提问者:dddw7s7y2015-06-07