提问者：新哥疯狂只为你2013-09-09 00:00
镀晶是一概念，是镀膜的分支，不能说是镀膜的升级版，镀晶目前能够管两年、三年的就不错的，而高端的镀膜可以保持五年，甚至是十年，保持时间只是漆面美容项目的一个核心效果，还有增加漆面硬度、增强漆面的抗氧化性能、增加漆面的光洁度等。汽车镀膜但若想达到比较好的效果，并被客户广泛的认可，必须有严谨的施工流程，北京的海桥在汽车镀膜项目流程上所做的贡献可以说是一个典范，每年有超过2000台车做镀膜，是北京车友镀膜的首选，以下是他们在3M精湛水晶镀膜项目上的施工流程可以借鉴: 1、过洗车机冲洗车辆，目的是洗去车上的灰尘的泥点; 2、犀牛泥精细洗车，目的是去除附着在漆面的树胶、虫胶、鸟粪、漆雾、化学粉尘等水洗洗不掉的物质; 3、遮蔽，目的是避免伤害和塑料、橡胶材质上沾到车蜡; 4 抛光，目的是去除氧化层，治理漆面缺陷; 5、镜面还原，目的是提高车漆光亮程度，俗称增加漆面的镜面效果; 6、再次洗车，目的是用清水冲掉抛光和做镜面还原时飞起的粉尘，放置抛光效果打折扣; 7、抛光质检，目的是确认抛光效果; 8、一次镀膜，目的是打底; 9、自然干燥，干燥后需要擦干净漆面，目的是二次镀膜效果更显著; 10、再次镀膜，目的是巩固镀膜效果; 11、红外线灯烘烤，目的是让镀膜产品深度渗透，快速干燥，(经过烘烤后的镀膜硬度大大增加，还能达到长久保护漆面); 12、擦干净，细节处理好便完成整个镀膜; 13、质检，最后的质量把控; 14、填写二次施工卡片后交车，6-8个月后，结合北方气候环境和漆面状态做二次的免费镀膜施工，目的是巩固镀膜效果。
回答者：ewphr33094422016-09-09 00:00
大众的当然不错了 皮实 耐用 外观 也不错 省油 比韩国车强多了 韩国车属于银枪蜡头 碰下就1个坑
提问者：yaokongban192013-03-23
桑塔纳轿车在行驶中水温偏高，停车检查时发现散热器溢罐盖的出口冒出大量的高温冷却液；熄火后罐内冷却液逐渐减少，最后低于标准水位线。当加足冷却液启动发动机后，从盖口中又看到冷却液不断从填水管中流进溢罐内，即使盖拧紧仍会溢出。
提问者：scy111700272013-02-27
100吧。你也可以花一百多块钱买一个龟牌蜡自己打，一盒蜡能用很久，
提问者：鍏嬮噷鏂疞LY2016-11-18
等508是不错的想法，不过新车上市卖的好的话估计够等 不想等可以上C5，喜欢TSI的爆发力就上迈腾，就是后期维护很贵.. 或者等508上来，C5可能会有更多优惠 开个几年就换的话还是上日系车或者迈腾，卖
提问者：ZJG12342013-09-04
K5这车买的就是一个外观。 后期维修保养费用倒是不高。 综合店也分很多种，正规的SSSS店附属的综合店没什么问题。 有的那种价格会给你很低，但是保险啊，装饰等各种都要求你在他们店做，然后费用比其他店要高。而且还可能
提问者：johnsundc2013-10-15
很不错的车。2.4最高25万，2.0最高20万。K5其实蛮不错的，很讲性价比，坐进驾驶室感觉就不一样了，内饰做的特别好，真皮的锋线包边超有质感，至少我是在A8里才看到过。虽然K5的内饰还是跟A8差远了，但是25万这个价位
提问者：lqkiin2013-11-17
