提问者：2013-05-31 00:00
想买一辆SUV。50万到80万
不知道你为什么把这两辆车放一块比，如果是怀疑途锐的在极端路况下的越野能力不如大切，那其实没必要，都是误导和心理作用，途锐的野性远大于大切，高对抗性越野能力与X6和Q7不相上下，甚至略胜一筹，只是在公路行驶的舒适性上比不上它们。但比上不足比下有余，抛开价格因素，没有理由将大切3.6放来跟途锐比较，没有可比性的。玩车的人才会考虑大切，因为电子系统只能增加舒适性，没有乐趣可言；而途锐就是电子科技的产物，虽然还不到X6那种程度，但它确实摆脱了复杂驾驶的状况，挂上4挡，无论下坡上山，任意超车，你需要做的只不过是踩一下油门，其他什么都不用做。
回答者：2016-05-30 00:00
大切30TD柴油版车型是2014年Jeep上市的，发动机获得了“沃德”世界十佳发动机称号，优点动力强劲，噪音小，因为60度夹角的气缸设计使得这款发动机相当宁静，相比其他柴油发动机宁静的多，在驾驶这款车的时候跟汽油机没什么
提问者：grand90102014-10-08
都是好车,得看你喜欢欧系还是美系,
提问者：zz_8702013-07-26
兰德酷路泽4.7L：集舒适性、豪华性、公路性能、越野能力一体的强悍SUV。相对其它高档豪华品牌的SUV，丰田的价格还是实在一些，所以兰德酷路泽的性价比也是有目共睹的。对于它极为强劲的越野能力来说，外形上显得有些温柔了。5
提问者：Wisdom_七2013-07-18
2011款大切诺基入门车型是53.99万，50万以内估计拿不下，我也特别喜欢这款车。 新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些，并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象了，内饰方面相比老款要精致很多，全景天窗
提问者：xmxuan1236542013-08-23
如果不必带民族情绪那就是PRADO好了 普拉多： 技术含量高内外做工相对精细，整车电子化程度高，日本原装车装有后轮液压调节装置，可以调节后悬高度，还有VSC丰田常用的车辆稳定程序，还有下坡缓速装置。但是四川丰田生产的
提问者：bydoriscl2013-06-16
4000和4700是同属大切诺基的两个型号，区别在于配置4升和4.7升的发动机。 大切诺基4000有两款：4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型，即Quadra Trac II型分动器，前
提问者：2016-08-28
