提问者：slf08122013-07-05 00:00
根据的你的描述应该 是发电机工作不正常造成的车辆怠速不稳的 也就是和你修大灯有直接的影响，建议你再去检查一下你要修的大灯周围的线路 看看是不是有裸露的 或者是有搭铁的造成的连电继而引起的发电机工作不正常。如果这个没有问题的话，建议你去4s店进行全面的检查 看你车的年头也不短了 车辆的线路问题必须要重视·避免引起车辆自燃等问题·希望能帮助到你·
回答者：yuanjaewook2016-07-05 00:00
是不是开空调车没劲，加速慢，希望一下解释能帮到你 汽车的空调是由发动机带动 发动机为了保证压缩机的正常运转 要提高怠速 另外开着空调发动机的负荷也大了 要比不开空调要多费一点油
提问者：dhmy00662013-09-07
加速时油门有哒哒声，有三种情况。第一可能是排气管堵塞了；第二可能是火花塞积碳严重导致点火电压达不到要求所致的；第三可能是高压喷油管堵塞了，导致油断断续续地喷。
提问者：justcoffee2013-11-21
三厢不错，我是白色TOP1.4手动的，去年10月入手的，到现在6000多公里了。隔音不错，TOP版6声道效果还行。怠速基本没声音。操控还不错，挡也很好入。空间还是不错，后备箱也算大了。我南京市区开大概7.5个油(我基本都
提问者：ltj6153545222013-09-09
一、保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难
提问者：Q5467843362015-05-19
要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，
提问者：oinjl29441342016-07-04
1：首先，肯定是有损失的，尤其是刚改完后，处于磨合阶段，耗气量并不少，综合百公里7方到8方，经过大概2到3个月3000公里的磨合，市区大概7方，长途大概5方，其实和烧油感觉差不多，百公里多少升。呵呵！ 2：动力损失到底有
提问者：sdffdg72015-11-12
