提问者：uyiaqj2015-11-21 00:00
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：qq7737464202016-11-21 00:00
首先确定车辆在不着车时，每个档位有问题。如果没问题，那就基本正常！高档降低档，车速太快肯定挂不进（达到对应车速才可以挂进！）
提问者：lanlanshe2013-08-19
如果有其他USB接口，分别尝试一下，都出现这种情况 很可能是变速箱的改变导致USB线路短路，应当去检查一下
提问者：2015-01-30
当然GA3啦，不用考虑。5连杆的你其他车拍马都比不了 GA3的品质应该会在逸动之上 从传祺可以看出广汽的品质还是不错的 再一个 独立悬挂的确是比非独要占优势 即使是10万以下 这点在高速上就体现得特别明显 你可以去开一
提问者：喜欢灏的赵梦楠2013-10-27
长安逸动的灯光控制杆在方向盘左侧，控制杆的顶端有一个旋钮和一个旋环。顶端旋钮向上拧一格是打开示宽灯，再拧一格是大灯近光。控制杆向前拨动是远光。向后拨动是远光闪光。内侧的旋环，向上拧一格是前雾灯，继续拧一格是前后雾灯同亮。
提问者：大鸽儿2014-04-04
逸动自动挡搭载的依然是长安全新一代Blue Core1.6L自然吸气发动机，其采用TEi动力增效技术，拥有DVVT进排气可变正时系统，具备“劲、净、静”三大优点，最大功率可达92kW（125PS），最大扭矩160Nm，完
提问者：pbhc1582016-12-06
可能是油离配合不好！
提问者：purplewolf812015-08-29
