提问者：wpcrf2014-11-16 00:00
我犹豫很长时间了，请各位大侠！！！帮忙参谋参谋！！！ 各方面都说说！！！ 小弟先谢了！！！！
不知道就乱说,我无奈了.楼上的都强调奥迪的德国品质,把克莱斯勒说成美国垃圾品牌,我真鄙视你们,灌水高手们,我怀疑你们是不是受奥迪所顾. 克莱斯勒2.7L和3.5L都是奔驰的发动机底盘变速箱,奔驰技术难道是你奥迪能比的吗?这才是纯正的德国工艺. 第二点,说克莱斯勒是国产货,你奥迪不是在长春生产的,攻击别人把自己都漏进去了. 第三点,两个车都是1吨75左右,人家3.5L不比你2.4的马力大. 第四点,奥迪在国际上是什么定位,你不知道吗?奥迪A6因为轴距没超过3米,已经在世界上排除高档车之外了,国产的A6L故意拉长轴距来缩短这个差距,最后刻意拉长轴距在安全实验中连4星都没过去,劝劝各位,人家提问是要买车,别给人家瞎说,良心都让狗吃了. 第五点.安全等级是不在一个级别,克莱斯勒是世界最高等级五星,奥迪4星(还不是中国生产的) 第六点,奥迪A8强调全铝车身,国外A6也大量运用激光定铝技术,在中国呢,店大欺客,看不见的这些全让你们给减了,还好意思骗人,真是脸皮厚吃不够. 第七,克莱斯勒的维修保养费用是奥迪的3分之1,奥迪三滤一次1000+克莱斯勒300C是370多元,说实话不是克莱斯勒便宜是奥迪贵,5年之内在奥迪授权维修授权之外换一桶机油,他就不给你保修了,哈哈,这点奥迪比克莱斯勒好,专业+挣钱. 楼上的还有说"300C好丑.还是A6的大嘴好看一点!"要不要脸,两年前你看见奥迪把前隔扇提高了吗,模仿美国车还说自己的好看,应该想奥迪厂家提提意见,这样的垃圾说客你们也顾. 哦,对了,我是搞汽车培训的,这两款车我都做过调研,也去过厂家,数据比你们摸的准,客观的说两款都是好车,不同的是北京奔驰-克莱斯勒的厂家运营有一点的问题,好产品不会卖,相信300C拿到一汽会大卖,奥迪A6是款好车,但请大家客观建议,不要吓说乱说,误导消费者. 正月没过,祝大家新年快乐.
回答者：xiacf1182016-11-16 00:00
机油：180*2 机滤：85 空滤：230 工时费：150 这是普通小保养， 大保养每隔五万公里需要换：刹车油、助力泵油、自变速箱油。 加上机油机滤接近2000元。
提问者：kukeo56606052013-10-19
加5升左右机油就可以了。 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延
提问者：yangfantx2015-04-15
机油260-300 机滤50-70 空滤135-145 工时120-180 燃油系统清洗800-1000 火花塞80-150/个，工时300左右 刹车油230-280(工料合计) 助力油180-230(工料
提问者：2013-08-10
320肯定最低了 4缸的自然吸气 贵就贵在品牌上了 A6和300C不相上下 因为这两个车款有很多种引擎 A6——2.0T 2.4 2.8 3.0T 3.2 4.2 300C——2.7 3.6 5.7 排量越大
提问者：puirp5j3qzn62013-11-24
用X-431进入该车系统，然后就可以保养归零了！
提问者：1975张家伟2013-07-04
用厂家油，小保 2.7 的 423，机油机滤加100工时，3.5 的332,5.7的494， 换三滤 的话2.7 的829，机油机滤空滤空调滤，加150工时，3.5的738,5.7 的900 可加qq 378
提问者：qianyouyxs2013-04-27
