提问者:2016-02-05 00:00
拉高最好是在保养前去拉高,这样拉高后机油会很脏,正好到s店做保养就会把机油更换了。一般在3000公里左右就行,没有绝对的数值。其实拉高不一定非得到高速上去跑到120门以上,可以在路况良好且交通状况允许并能够保证安全的路上进行,拉高速的过程中尽量每个档位都使用一下,手自一体的变速箱可以选择手动模式驾驶,从一档逐步升至最高档,使每个档位在3500-4000转的转速下分别行驶3-5分钟的时间就可以了。然后再去s店,检查换机油。
回答者:2016-02-07 00:00
俺也很关注,底盘比较高,去SSSS店有点晚了没有试驾,感觉如下: 满意的地方: 1、空间:俺186CM,95KG,驾驶位座椅调校好后,后排空间没问题,后排座位可全部放倒,大个子又资金紧张的人福音,过关! 2、外形:
提问者:holly19802013-09-03
翼搏挺不错的,我去4s店里看过样板车,整车外形线条硬朗炫酷,霸气十足。配置的6个安全气囊,极大的提高了安全指数。另外,翼搏的高底盘设计,在提升了驾驶视野的同时也提高了安全性。而且翼搏所搭载的Ecoboost发动机为全球十
提问者:oaxianshen2016-09-26
福特翼搏没有提醒疲劳驾驶的功能。可以自己控制,开车时间长了休息一下,在高速上的话可以到休息区休息一会。福特车系里面,翼虎和蒙迪欧的高配才会配有这种功能。
提问者:xgnfhlin2016-03-18
昨天刚陪朋友提车,白色自动1.5顶配加原厂真皮座椅。 初步说一下。因为我比较高193.首先关注的就是空间,坐在驾驶座毫无局促感,后座空间也大,就是副驾的腿部些许有顶到,腿长没办法,朋友坐就很ok。 上手开,方向盘很轻,很
提问者:yqldadao2013-10-16
对于翼搏1.0T EcoBoost的表现,我们关心以下几点: 第一是运转平顺性。这台1.0T用非平衡飞轮来抵消三缸发动机容易震动的天性,必须得说效果非常卓越。怠速时方向盘几乎察觉不到任何震动,只是偶尔有一丝飘过。我特地
提问者:qqvisa2014-10-10
首先翼博没有1.6排量的 翼虎?不对啊 翼虎是1.6T手自一体的啊那就是新福克斯了呗?最高我开过220(试驾车)操控没得说 指哪打哪 福特玩的就是操控 福克斯S40的地盘 前后全独立悬架 秒杀一切这个价位的车 油
提问者:2016-11-17