提问者：fangxing60cs2016-04-17 00:00
补充 : 是不是控制盒问题补充 : 没有补充 : 没反应补充 : 都升起来了，降不下来，按升也没反应补充 : 查了补充 : 都正常补充 : 没有补充 : 是不是有个控制盒，在什么位置？补充 : 和车身控制模块又没关系，在什么位置？
一辆行驶里程约6万km的奇瑞瑞虎SUV。该车打开点火开关后所有车门的玻璃都无法升降，关闭点火开关后玻璃升降正常。 故障诊断： 1）首先确认了故障，并根据故障现象判断该系统相关硬件及玻璃升降器线路正常。 2）查阅资料得知，该车玻璃升降电动机是由车身控制单元控制的，控制原理如下：操作玻璃升降器开关，向车身控制单元提供低电压信号，作为玻璃升降请求信号。车身控制单元接收到请求信号后，在满足下列条件后使玻璃升降电动机工作： ①具备30号常电。 ②具备点火开关电源。 ③搭铁正常。 3）根据上述玻璃升降电动机工作原理，认为故障可能原因有： ①在点火开关置于ON时，电源与玻璃升降器开关11端子短路（11端子为驾驶人侧玻璃升降器开关上的公共搭铁线）。 ②车身控制单元内部故障。 ③点火开关置于ON时，车身控制单元缺少点火开关电源。 4）用万用表测量玻璃升降器开关11端子，发现该端子并没对电源短路。测量车身控制单元电源端，发现无IGN2电源。该电源由熔丝F5提供，而F5熔丝并未熔断，且熔丝的电源输入端有12V电压，该电压由点火开关IGN2端输出。 5）为检查点火开关IGN2输出端是否存在问题，检查了使用该路电源的其他用电器（包括电动后视镜、倒车灯、仪表背光、前照灯调节开关和内外循环开关），发现均正常，这便排除了点火开关损坏的可能性。测量发现车身控制单元PE3/10端子与F5不导通。给我给我
回答者：eolxu2016-04-19 00:00
再方向盘下面的保险盒里更换点烟器的保险丝就可以！
提问者：jianhui5072013-08-08
肯定是灯泡坏啦。换个灯泡就会亮啦。
提问者：网民A62013-06-29
打开前机盖，有个小黑盒，打开后背面有说明，看后便知！！！
提问者：杜鹃只在春天开2013-04-08
,打开机盖，找到保险盒，用万用表找到一个打开ACC时有电，关闭ACC时没有电的保险丝。（不建议找启动时有电的保 险丝，重复启动发动机找很麻烦，实际效果是一样的。）2，日行灯3根线，负极接电瓶负极，正极接ACC保险丝，另外
提问者：匿名网友2014-04-05
当然是瑞虎5好了,新款车,采用奥地利AVL公司的DVVT+VIS发动机,CVT博世第七代钢带终身免维护技术变速箱,听说是奇瑞花了3年时间耗费了大量精力,物力,财力而精心打造的一款车,也是奇瑞转型之后的一款实力巨...
提问者：alcolkimimb2016-12-18
保险盒，或者 熔断丝盒，是对汽车的各部位的电路其到一个保护的作用，在电流超负荷或者短路的时候，保险盒内的保险片就熔断，对电路起到一个保护作用，避免其他电器的损坏，同事也避免汽车因为线路短路过热造成火灾。 保险盒分布在
提问者：2013-08-26
