提问者：xajai2014-06-24 00:00
下面让我这位汽车特邀嘉宾为您解答： XF：动力强劲 科技感强 车内大部分都是感应按键 但是保有量贬值快 而且维修保养费用较高 发动机及部分车身 铝制 宝马5系： 8AT变速箱 无论从空间还是性能 到保值率 都是最好的 BBA人体工程学只有宝马的操控台是向主驾驶倾斜8度角 非常舒服 奔驰E：奔驰这两年在中国的推出很多车型 大改款 小改款 中期 我举个例子 A180新款大改款后 新车的价格 27.8奔驰为了打入中国内部市场为了满足和符合人们心中的 “第一”品牌不遗余力的推出个中入门车 但是请您听好 A180的大灯一个就1万4千多 配件相当之贵，而且都是原厂配件，因为厂家把车的价格降下来了就只能把配件垄断靠配件去挣钱 您要是买了奔驰，后期保养相当操心 终评： 5系 大美之悦 成功之路 是最适合您的
回答者：hbas81712016-06-24 00:00
从品牌而言,奔驰肯定是首选,宝马次之,奥迪相对反而低点. 都属于中级豪华车.E300和530就看外形和品牌你到底喜欢哪个了, 个人推荐E300,原因,目前E刚出新款,样子也不错,E的操控也不错,奔驰品牌到底高些.不要听
提问者：wydcom2013-06-01
港口店有买的 不过中国大陆方面没有旅行版E级 所以保养应该是没有问题的因为虽然壳换了骨子里还是E级 维修就难了因为国内没有这款车所以尾部之类的配件等都不会运到中国 维修就需要从德国定 价格高昂
提问者：wbzhdygshm2014-10-11
国产的车能长一点，主要就是满足国内消费者的需求，但是我觉得有点不协调后门有点被硬拉长的感觉、国产的价格能偏高一点，个人感觉进口的好些，如果对空间要求不是很多的进口就可以。国产的长不了太多
提问者：JKS_JIN2013-07-17
除了E200,E230,E280,E350之外的E级车都是进口的，但是这些所谓的国产车仅仅是在北京组装而已，并非在国内生产，所用的配件依然是奔驰的原装配件。而且组装的E级车组装率只有百分之八二十。 对于进口和国产的在质
提问者：lyd1118882013-08-29
有个问题要搞清楚，AMG时奔驰的改装车厂是没错的，但是AMG的每一款车都是与新一代奔驰分别开发设计的。并不是拿一款奔驰车改来的。AMG已经进入中国市场，可以打电话给北京办事处问一下。
提问者：genuinewyn2014-01-09
下面让我这位汽车特邀嘉宾为您解答： XF：动力强劲 科技感强 车内大部分都是感应按键 但是保有量贬值快 而且维修保养费用较高 发动机及部分车身 铝制 宝马5系： 8AT变速箱 无论从空间还是性能 到保值率 都是最
提问者：2q2cm6tsbb2015-06-24
