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蒙迪欧致胜装疝气灯要解码器吗

提问者:coco12592015-10-13 00:00

安装程序(详细解说下) ...

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蒙迪欧致胜装疝气灯是不需要解码器的,但是需要专用灯泡卡座才能装得上去。 蒙迪欧致胜装疝气灯,Q5小糸双光透镜+雪莱特的近光灯泡+海蓝星安定+飞利浦超白远光灯泡+日行灯+9芯防暴警示宽灯。 蒙迪欧致胜装疝气灯步骤 1.开始拆灯 2、拆大灯不用拆前杠 3、瞎了~~ 4、Q5小糸,随动款的,据说进口 Q5的才有 5、再来一张供大家鉴定 6、先看下切线 7、拆灯壳 8、我拆拆拆~ 9、放烤箱先烤会儿,插一张,屁股 10、装好透镜和灯泡,先装车调试下透镜在灯碗上的位置 11、海蓝星的安定 12、装日行灯~~先拆前杠~~丑啊 13、取下以前的塑料框 14、日行灯 15、安装日行灯带的支架 16、上楼看看大灯改的怎么样了~~用的S-MAX的遮光罩,大了,需要改改 17、日行灯很快装好了 18、看看效果~~~发动车-亮,开小灯降一级 19、等大灯了,安定器塞在大灯里,最后记得换上示宽灯 20、亮了、亮了 21、出去试试,还是切线~ 22、调光 23、地下室?我不去了,不用调了,肚子太饿了,走喽近光 24、日行灯 25、远光 26、闷骚的冰蓝 27、日行灯亮度降一级 28、室内灯~~脚灯和门灯换了冰蓝色,其他阅读灯、化妆灯、后备灯等混成了暖白色 最后全部完成了。 蒙迪欧致胜改氙气大灯解码方法 蒙迪欧致胜原配灯为55W,氙灯一般为35W,有20W的功率差,致胜行车电脑会检测到这个差异,灯会点不亮。至于是如何检查的,不清楚,有可能是检测电流?有没有清楚这一点的? 硬解码的技术方式: 左右灯各用一个4-8欧姆电阻接到原车灯线路,骗过行车电脑,再用加强线从蓄电池取电,通过继电器供给氙气灯安定器工作。 大家在改灯时,如果使用的是进口的安定器,改装时,有没有观注过其解码方案是如何实现的,是不是采用的如上面所说的硬解码实现方式。 除了上面说的硬解码方式之外,还有电子软解码实现方式。不使用继电器的,也需要从蓄电池取辅助电。 经常听说通过串接一个电阻来解码,我想其实质是不是通过串一个电阻来分担这20W的功率差,但这种解码方式与上面所说的硬解码方式又不相同。根据P=UI和I=U/R,得出P=U*U/R,若要分担这20W的功率,所以串接的电阻值为: R=(U*U)/P,即R(电阻)=12*12/20=7.2欧 这与上面硬电码方案提供的串接一个4-8欧的电阻比较符合,但硬解码方案与我所说的这种通过串接电阻来分担这20W功率,从而欺骗行车电灯,认为灯的功率仍是55W的方案有些不同。 如果是通过这种方式来解码,串个电阻来分担这20W的功率,发热量是安全隐患,为何不整个20W功率的灯,这样还可提高电的利用率。至于这种思路,如果我使用55W功率的氙灯,那就不存在解码这个问题了吗?难道是因为进口的安定器没有55W的规格?? 刚才细想了一下,应该不是串接一个电阻进去,而应是并联一个电阻进去。若是串接一下电阻进去,则形成了一个串联电路,此时电阻为分担一些电压,则大灯的电压就没有12V了,因此不对,应是并联一个电阻,这样电压仍是12V。 另外,电阻本身是没有功率大小的说法的,它只反映电压和电流的关系,在电路中电阻做为一个元器件,有一个承受温度的能力,因此,通常所说的电阻功率,是指电阻能承受的最大功率。因此,同样阻值的电阻,会有不同标称功率的元器件。比如,在一个并联电路中,电压12V,有2个电阻值都为10欧的电阻,一个标称功率为10W,一个标准功率为20W,选择哪一个好呢?在电路中,根据P=U*U/R得出:P=12*12/10=14.4W,选择10W的电阻其温度耐受能力不满足,因此要选择20W功率的阻值为10欧的电阻。 因此,致胜改灯,理论上应并联一个7.2欧 200W功率的电阻,不知对不?高手指点。在实际中,7.2欧的成品电阻可能不好找,但可使用一个100W或200W的8欧电阻,电阻误差范围为正负0.05

回答者:umi8882016-10-13 00:00

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