提问者：pqmeh2016-05-06 00:00
一、气缸磨损故障现象①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除二、气缸的磨损规律及其原因(1)气缸磨损规律从气缸的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损最大部位：在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁，活塞环接触不到的上口无磨损，形成 “缸阶”。在特殊情况下，气缸的磨损最大部位在中部（腰鼓形）。在同一台发动机上，不同气缸磨损情况不尽相同，一般水冷发动机的第一缸前壁和最后一缸的后壁处磨损较为严重。从气缸横断面来看：磨损不均匀，磨损成不规则的椭圆形。各气缸沿圆周方向的最大磨损部位：一般是进气门对面附近缸壁磨损最大。(2)气缸磨损的原因在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时，第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。上大下小的原因：①机械磨损：活塞位于上止点时 ，高温燃气爆发压力最大，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，摩擦力也加大，润滑油膜被破坏 ，第一道活塞环对应的气缸壁磨损最为严重。②腐蚀磨损：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。③磨料磨损：空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部，其棱角锋利，因而气缸上部磨损也最大。 腰鼓形的原因：在风沙严重地区，大量灰尘进入气缸后，由于活塞在气缸中部运动速度最大，磨料磨损最严重。三、气缸磨损故障诊断方法①检测故障缸压力。②检测气缸直径及圆柱度。
回答者：kanxuye2013142016-05-08 00:00
瑞虎3改进项目 项目 分项目 子项目 序号 内容 说明 新动力 新动力 黄金排量 1 增加ACTECO 1.8L黄金排量发动机; 增加1.8L都市黄金排量 最佳匹配 2 发动机与瑞虎车型达到最佳匹配;主
提问者：bjzhld2014-01-27
我也北京的。你可以去汽车装饰店做一个全车隔音，比较好的连锁店是月福和爱义行。那些小一些的个人店也能做
提问者：zzzyvc2013-06-30
本人驾龄8年，06年前开长安面包，06年买了别克君越2.4，08年5月份买了瑞虎3手豪1.6，现在2台车交替开，说说我驾驶瑞虎3的优缺点的感受，买奇瑞车完全是冲着支持民族工业的面的去的，总的来说还可以，但是也存在不少缺点
提问者：hillly8102013-08-24
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不
提问者：温1984暖2016-12-02
1如果你开的是大型货车，在下坡时会踩一脚刹车储气筒会减少一个气压这很正常！你可以挂低速挡+排气制动，控制和降低车速。2如果熄火后在原地不走踩刹车能听到明显漏气只有4个地方可逐一检查：1刹车总泵 2分配伐 3气管 4刹车分
提问者：2015-04-22
根据你说的情况判断，应该是冷车启动后，有一个缸不工作或工作状态不好。 解决办法: 1、试缸法:按顺序高压断缸，判断哪个缸不工作或状态不好(高压断缸后发动机无反应或反映不大，说明该缸有问题)。 2、测试缸压。低于正常
提问者：jiangxiaonan2013-09-27
