提问者：xhkm48742015-08-11 00:00
原因有三。一是日系，这个大家都明白，也改变不了。二是全系运动化风格造成购买人群少。第三也是最重要的是在CN的品牌运作不如竞争对手，说白了就是不会打广告不会卖，品牌溢价能力不够。举个典型的例子，经典马自达3和经典福克斯的底盘和发动机全部出自马自达，就是两台孪生车。福特的做法是将发动机的VIS去掉以降低成本，然后加上牵引力控制，这使得油耗增加但弯道控制力得到提升，同时大量使用指标稍差的副厂零部件，而马自达3固执的使用大量原装零部件，因为成本压低了所以1.8福克斯的价格可以定的比1.6马自达3还低，价格低、运动范、非日系、大品牌，一下就吸引了大批的年轻购车者，但买回去之后发现福特的质量实在很渣，怠速抖动、节气门需要经常清洗、变速箱漏油这些都算是小毛病了。虽然贵一点马自达3质量好很多，但价格和品牌因素导致销量依然不如福克斯。在多数国人眼里买车考虑的条件就是品牌、价格和车型，什么整车质量、油耗都是浮云，买车主要还是为了面子，现款昂科塞拉和阿特兹如果挂上大众标然后维持原价肯定能月销过2W，挂上宝马标，工厂就是加班也干不完。
回答者：zhjhappy30002016-08-11 00:00
电脑匹配就可以了
提问者：wodfsdfeaz922016-03-28
如果注重驾驶乐趣的话，可以看看思域和速腾，如果需要舒适型的就看其他的三种，但还有一点可供参考的就是，日系车辆平常的使用维护费用要低于德系车辆，首先是配件价格，其次是日系车即便是长期加90号汽油，它也不会出问题，但动力会差
提问者：2013-06-17
您好，建议您每5000公里做一次正常保养，包括机油，机滤，空滤，每40000公里做一次大保养，包括正常保养，更换火花塞，汽滤，检查全车油液面和刹车片磨损程度，清洗节气门和喷油嘴和三元催化积碳，电脑检测全车电路。
提问者：979374289_2017-01-04
这个不好说，油耗增加的原因非常多，要看你的具体情况如果是北方地区，冬季本身油耗就会上升车况，主要是胎压是不是正常，一样冬季气温低，胎压也会下降3. 看跑了多少里程，2万或者3万公里要换火花塞的。去4S保养经常会有人推销清
提问者：ckmwjvc2015-12-18
我用十万的车给你算一下（新车，算一年跑两万公里，这是家用车的平均数） 1、保险3500—4000元（十万三者、车损、盗抢、不计免赔、风挡玻璃） 2、养路费1320元，加车船使用税200元 3、定期保养：5000公里
提问者：7zj7dm3l12013-06-15
你好向您这种情况建议您上修理厂清洗一下节气门同时对电控系统进行一个全面的检查。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，58车专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问
提问者：puiqbupi92015-10-29
