提问者：suszkh2013-04-20 00:00
奥拓稍小点 1、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。 2、保持最佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。 3、控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。 4、不变道、不超车 在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。 5、不要狠刹车 如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。 6、走好路，走车少的路 如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。 7、满胎压 确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。 8、半箱油 减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。 五、雪天驾驶技巧 北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。 1、上车前清霜雪 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。 2、严寒天气发动汽车 空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。
回答者：kitty45e2016-04-20 00:00
我刚买的，感觉还不错，提速很快，噪音有点大，不过特别适合新手驾驶，因为才买三天，我媳妇已经撞花两块了，这要是10W级别的车我不心疼死啊！再说了，车小，容易操控。你要是爱惜开个十年八年没问题。你说的金属漆是不是怕惭色啊？我
提问者：guopengyan02013-07-06
长（从驾驶座后背开始到后门的距离）为1.1米，宽为1.6米，高为1.45米。
提问者：2013-07-07
1.档位不好挂在磨合期比较明显，磨合期过后尤其是换过一次变速箱油以后明显有好转。 2.F0用的是3缸的机器，噪音大，震动明显，是必须的。如果心里不爽就做个隔音棉，噪音能好 一些。不过底盘很薄，胎躁也很大。 3.高配有
提问者：Thurehore2013-09-09
油耗是有点高。建议首先改变驾驶技巧，掌握更多的节油驾驶的方法。其次严格按照保养手册的内容定时定期进行保养。保养项目要做全。如果油耗还是没有改变，就得去4S点进行行车电脑的升级、更换火花塞、查看节气门等，进行一系列的检查和
提问者：ygls51642013-11-17
FO怎么开都不费油啊，小排量的车只要是正常的驾驶，有个好的驾驶习惯，不急加速急减速，一般情况下是差不多的，最高档不要超过3500转
提问者：taihuilang2013-10-30
我想省油无法就两种方法：一是选择低油耗的车型，二是通过改善驾驶习惯和驾驶技巧。比亚迪L3第一还不错，搭载的是其自主研发的高效节能发动机，并匹配的CVT手自一体无极变速箱。众所周知， CVT的优势就在于其兼具经济性和动力性
提问者：hedanning2015-02-11
