提问者：137994479l2016-09-25 00:00
从汽车发明以来到上世纪60-70年代，前置后驱一直是最主流的驱动布局，简单来说，其优点是：前后轮各司其职，转向和驱动分开，而且更容易做成前后轴承重比50:50的理想效果，因此操控性强，高速稳定性好，车辆爬坡能力也强。但是这种驱动形式的缺点是：动力要经过传动轴传到后轮，这样会使造成部分能耗损失；而且传动轴的增加也增加了车身重量；并且后驱车扭矩一般都比较大，在雪天跟更容易打滑，但是奔驰C级配备的ESP系统能有效地减少这种情况的发生。
回答者：jgdso14052292016-09-27 00:00
算是有钱人了
提问者：thucnv2016-09-11
奔驰E系列是中高级行政轿车，其竞争对手是宝马5系列和奥迪A6系列。有轿车和旅行款两种样式。同样有多款发动机可供选择，北京戴-克生产的就是E级车。四眼设计正是由是E系开创了先河，是这个系列比较明显的区分标志。
提问者：专营美规车2013-10-21
你好，用飞歌导航也不不错的。大约费用是3000左右～
提问者：kcold2016-09-16
开奔驰宝马的人据统计: 1、老总级50占%，因为从安全性适、舒适性、社会地位象征性。 2、老板级占40%，其中爆发户类型的老板亲自驾的占绝大多数，理由同上 3、爱车人仕6%，因为爱这种车，所以只认同此
提问者：qxyze5812014-08-26
您好！应该是明年春在美上市。关注车问诊，了解更多汽车问题。
提问者：2016-08-10
三个级别的车造得完全一个样。奔驰C级和E级在级别定位上来说，奔驰C级是中型车，属于汽车中的B级车型；E级是中大型车，属于汽车中的C级车型。 奔驰C级和E级虽然同样定位于运动型家用轿车，但E级更有点像奔驰S级定位靠拢的味道
提问者：raowei52013142014-03-12
