提问者：jiangnandaxue02016-12-06 00:00
一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里时 3、每半年或车辆行驶达一万公里时 4、更换或调整轮胎、悬挂系统后 5、更换转向系统及零件时 6、直行时方向盘不正 7、直行时需紧握方向盘 8、直行时车辆拉向单边 9、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正 10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感 11、轮胎不正常磨损 12、事故车维修后三、怎么选 首先，要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进，连杆越多，结构越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店，是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能，也许在你选择时可做些参考： 1、无杆式测量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，作为测量的标准基础，其先进的设计，目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量，所以无需担心左右投射的问题，使测量数据更精准。 2、无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。 3、多角度同时显示画面：可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果，方便技师进行车辆调校。 4、不要迷信传输方式：车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据，以作为调校车辆底盘的基本数据，其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统，只是完成测量后数据的一种传输方式。试想，如果测量的数据都不准确，传输数据的方式再先进有什么用？所以，对四轮定位仪来说，测量数据的精确性才是最主要的。 另外，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。
回答者：amber1042016-07-08 00:00
铃木超人在低速和起步阶段震动都比较大，如果震动过大可能与曲轴的震动及磨合期内怠速过低或长时间低速行驶有关，没有什么好的办法治理。 至于你说的行驶不畅的问题，可以清洗检查调整一下化油器，检查一下气门间隙是否不正确，检查油
提问者：guiyscb20212014-01-06
很简单，怠速不稳造成的。有可能是发动机的飞轮上脏了。建议全面清洗一下发动机。
提问者：daijiaxu552016-04-20
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担
提问者：wll66552016-03-17
首先你要说清楚是没维修过自己慢慢跑偏还是突然跑偏，或者维修换了什么部件以后跑偏，或者是意外以后造成的跑偏。会造成跑偏的原因很多的！
提问者：erdx09854112016-02-02
踏板车在起步时有点抖动是比较正常的，铃木系列的踏板如济南铃木的超人和豪爵铃木的海王星，在起步和低速时的抖动相对于其他踏板车都比较明显，跑快了就正常了。如果在起步时抖动明显偏大，比如后轮有较明显的跳动感，有可能是传动皮带轮
提问者：youfu50422016-05-08
先确认抖动时所用档位是否正确，如果车速较低但档位过高，就有可能造成抖动情况，另外在离合器半离合时，即转速不高不低时，也有可能出现这种情况，如果是行驶里程较多了的旧车，有可能是离合器有磨损，检查发动机的固定螺丝以及脚踏杆的
提问者：w3935883512016-01-12
