提问者：rsuu14442016-06-11 00:00
我身高180cm 体重100公斤 做到里面不会挤得慌吧。
最新款三菱4G15的发动机，是刚改善完摇臂问题的机子，改装后的外观更好看，优异的操控性和全车的电路，小毛病很少，加装空调滤芯后的空调强劲。一直存在的缺点：后排空间不大，1.7米的人坐上去是感觉很窄。车钣金方面削薄，经常上下门用的两个后门周边铁皮容易按出凹陷。改装前的缺点：胎噪大·车灯亮度差·驾驶感操控感不强·前轮和轮眉之间距离太大，6-7指，视觉感很差·原厂的自行车喇叭。如下是东南V3菱悦的配置表：一台1.5L自然吸气发动机能够达到120马力其实并不多见，之前的锋范算是一个，所以它能跑的很快，当然了这也和自重有关系。话题转到今天的主角，在百公里加速测试环节，V3菱悦一上来就有些“人来疯”；根本不用很高的转速，2000转左右起步就足以让轮胎突破抓地力，如果转速再高一些的话，反而会浪费加速时间了。 从曲线图上看，加速g值并不是很高，但保持的很好，直到换挡前夕都趋于一个水平线，这说明4A91发动机的中段及中后段都很有劲儿！5速手动变速箱换挡行程稍长，在升挡过程中可以看到明显的动能衰减，好在发动机的加速全过程比较给力，最终，V3菱悦4A91款还是刷新了之前的记录，提高了0.8秒，达到10.2秒！成绩一出，它的“性能”称号便无需置疑了。在0~100公里/小时加速测试中，从起步开始V3菱悦就表现出凌厉的一面，无需过高的转速，3000rpm就足以让轮胎充分“挠地”，之后的转速还能较好的保持下去，从图表中可以看到在轮胎开始有抓地力时，动力爆发瞬间就达到了峰值！0.818G的加速G值算是相当猛烈了！起初这一下的感觉确实很可以，推背感也很明显，但可惜的是，排量的限制让这台发动机只能做到昙花一现，之后的加速感瞬间衰落不少，直到第一次换挡时都会保持的比较线性。这里我要表扬下V3菱悦的变速箱，虽说行程不算短，但挡位足够清晰了，换挡时没有丝毫“卡壳”的现象！因此耗时不长、动力衔接也很好，最终，该车跑出了11秒的好成绩！油耗测试： 我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，此次行驶了164.2公里后，我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。在测试阶段，我们模拟日常使用状况，路段包括城市拥堵，环路和高速公路。 在测试过程中，我们全程由两位编辑乘坐并带有30斤左右的设备负重，最终的实测平均油耗为7.3L/100km，还是非常理想的！我想除了发动机本身的能力外，轮胎的尺寸也起到些作用，在目前的紧凑型车中，配备195mm以上轮胎的车型有很多，甚至有些已经达到205mm或225mm！ 我们并不是说轮胎窄就好，像锋范的轮胎问题就是个案例！油耗出色但刹车不行。而对于V3菱悦来讲，这两个成绩都算还可以，至少在同级车中不会被轻易比下去，另外，在紧凑级车型的油耗标准中，7.3L/100km的成绩足以算是优秀了！6.好好修车，查汽修资料，问汽修问题，百万技师为你答疑解惑，试试吧！
回答者：liangruiqian2016-11-16 00:00
如果注重大气和安全以及空间，推荐帝豪，不在乎油耗的话推荐帝豪CVT豪华版。就是油耗稍高，身高178以上的不太适合。喜欢手动的话也是相应豪华版较好。带6气囊和胎压监测。最新E-NAP4星，安全不错。如果喜欢改装车，推荐东南
提问者：uonoqt2015-12-25
112家IT公司薪水一览表 作者是西电通院 2013 届毕业硕士，根据今年找工作的情况以及身边同学的汇总，总结各大公司的待遇如下，吐血奉献，公司比较全。以下绝对是各大公司 2013 届校招的数据，少数几个是 2011、2
提问者：yuj17mh562017-01-01
真心话问题： 1.和男/女朋友进行到哪一步了 2.最喜欢在座哪位异性 3.内衣/裤颜色（这个，如果不太熟要慎用~） 4.初吻年龄 5.自己最丢人的事 6.最后一次发自内心的笑是什么时候？ 7.
提问者：sjh_wgq2013-04-09
最新款三菱4G15的发动机，是刚改善完摇臂问题的机子，改装后的外观更好看，优异的操控性和全车的电路，小毛病很少，加装空调滤芯后的空调强劲。一直存在的缺点：后排空间不大，1.7米的人坐上去是感觉很窄。车钣金方面削薄，经常上
提问者：2015-11-16
15-20万元用户推荐排行榜 综合评分最高的车：英朗 福克斯 朗逸 标致408 科鲁兹 收起 1 英朗加入对比 4.5 11.49-19.20 万 车主来说说 71车主说优点： 外观不错(55%) 内饰很赞(34%) 缺
提问者：np4ex4g5s2013-06-11
