提问者:wlz9827901552016-03-25 00:00
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:yuhan9312016-03-27 00:00
5万公里,车有些问题是正常的,是一些部件循环疲劳了,发动机有问题就得注意些了。
提问者:2016-07-09
就2档加不上么?发动机的转速上去了车不走的话就可能是变速箱的问题了。如果发动机转速不上去那就是发动机方面有问题
提问者:82344914qq2015-03-31
一般情况下,车在一定时间内都不会出现漏雨这样的大问题,除非拖拉机
提问者:jrjiipl2016-02-12
正常来说车子换档时是很平顺的不可能有顿挫感的除了急加速时波箱降挡/或者是波箱油压出问题/摩擦片间隙太大了
提问者:匿名网友2014-11-30
你好,这要看车速多少了,如果车速较快,会有一定的惯性,然后需要一段时间才会减速。如果车速较慢还是不减速的话,检查一下油门踏板,行车电脑控制程序问题了。
提问者:gjdioe6169952016-07-09
检查看是不是喷油嘴,油路问题 汽油滤芯是不是堵住 油泵压力够不够,
提问者:gun8ang2016-11-19