提问者:airr982014-03-23 00:00
凯迪拉克XTS这辆车的性能及配置等各方面咋样?
同价位车型的比较来看,XTS是我到目前为止从各个方面都非常满意的一款车,花同样价格恐怕真能购买到购买宝马3系和奥迪的A4吧!然而这样的价格却丝毫不影响XTS的配置问题,同等对比宝马5系以及奥迪A6,这辆车的已经远远高出竞争对手了! 缺点: 转向时的回正力度减小,转向不那么敏感,驾驶起来路感就不是特别清晰,这是和德国车在驾驶起来最大不同之一,考虑到牺牲路感能够换来更多的舒适性吧。 外观: 对于外观来说我觉得是萝卜白菜各有所爱吧,我个人比价喜欢凯迪拉克经典的钻石切割设计,除此之外这两车融入了多维设计理念,让整体型面更加饱满,线条更加流畅。而且相对同品牌的其他车辆来讲XTS略显年轻化和动感。 内饰: 对于内饰而言本人还是比较满意的,软皮革制造的车内装饰板,中控屏幕为一个12.3寸的液晶屏,可选择四种界面,充分体验了现代豪华轿车的科技感。简洁、创新、高雅成为了XTS内饰的特征,完全改观了本人对以往美国车的粗狂狂野的印象。但是美中不足的是目前没有个性化选装。 空间: XTS的内部空间可以说能够满足绝大多数人士的需求,在前排的乘客可以轻松找到合适自己的坐姿,而后排乘客则拥有充足的腿部空间,同时后排对影音娱乐要求以及后排其他功能来说,XTS还是会令人非常满意的。 配置: 配置不用多说了,全景天窗,12寸液晶显示屏,座椅通风加热,方向盘加热,蓝光播放,360°雷达监测,导航倒车影响应有尽有,目前为止是我见过同等价位中配置最高。 动力: 2.0T发动机还是相当给力,官方百公里加速8.1秒。在日常驾驶过程中动力充沛,只要舍得踩下油门踏板,即使在满载的情况下也可以令人得到满足的推背感。 操控: 这两车市我目前为止开过最舒服的一辆美国车,驾驶席视野开阔,包括前方和侧方看位都没什么压力;转向手感出乎意料的轻巧,力度比更紧凑运动的CTS轻许多,转向比例够快,转弯半径又比想象中更小。 油耗: 平时上下班穿梭于市中心的油耗大概在15左右,高速或者环城路上的油耗可以到达11-12之间,平均下来大概也就在13个左右吧。对于一辆2.0T车身重量达到1840kg的车来说油耗个人觉得还是比较合理! 舒适: 在城市环路上100kmh以内巡航,车身非常平稳,在高架路和高速上丝毫感觉不到车身哪怕一丁点来自地面的震动。而且车内的噪音也非常小120km以内几乎感觉不到任何的不适。路过减速带的时候也比较顺畅和平稳仿佛隔着厚厚的橡胶垫。
回答者:kikichan04252016-03-23 00:00
凯迪拉克XTS全系标配全景天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、后倒车雷达、前排座椅电动调节、外接音源、氙气大灯、后视镜加热、无钥匙进入/启动、感应雨刷、分区空调等豪华轿车上较为常见的配置.
提问者:hzxswwf2015-11-26
此次上市的2015款凯迪拉克XTS在延续老款车型造型的同时,配备了一套全新造型19英寸轮圈。2015款XTS的升级更多来自其配置部分,包括全系配备了Bose ANC主动降噪静音技术,顶配铂金版还配备了前排座椅腿部支撑、第
提问者:x884012015-02-13
哥们,本来XTS的对手是5系的,ATS-L才是3系 配置方面各具特色,同价位的情况下凯迪拉克XTS配置更为丰富 作为衡量性价比比较关键的配置一环,我们选取了其中比较具有代表性的主流车款来进行对比,其他车款可以以此作
提问者:jmk5212015-02-22
配置方面各具特色,同价位的情况下凯迪拉克XTS配置更为丰富作为衡量性价比比较关键的配置一环,我们选取了其中比较具有代表性的主流车款来进行对比,其他车款可以以此作为参考。其中凯迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型
提问者:dx1987162016-12-28
SGM XTS Model Lineup 2013上海通用汽车XTS主要技术规格配备表 2013 型号 2.0T Elite 2.0T Luxury 2.0T Premium 3.6 Platinum 动力配置
提问者:2013-09-06
如果只是比尺寸大小的话,是和SRX、以及别克君越大小一致。
提问者:wuyuanzhi08172014-02-22